Chrysler CEO Tom LaSorda fragt das Unternehmen Arbeitnehmer auf Erholung inmitten Gerüchte konzentrieren. Das ist, weil die Unsicherheit, die sowohl Chrysler Händler und Arbeiter Herausforderungen auf ihre Gesichter und Ausdrücke reflektiert werden konnte. Sie sind unsicher über die Zukunft der Chrysler Group damit auch unsicher ihre future.Uncertainty ist in der ganzen Auburn Hills geschrieben und es lässt Händler und Arbeitnehmer erschüttert. Sowohl die Händler und die Arbeiter sind wesentlich für die positive Comeback von Chrysler in der Branche. Allerdings ist der Parteien Ängstlichkeit allmählich wächst, weil der Spekulation über den möglichen Verkauf des Unternehmens wirbelt. LaSorda fragte Angestellte ihre Energie in Abziehen einer Umstrukturierung des angeschlagenen Unternehmens selbst als sie darüber, ob sie behalten ihre Arbeitsplätze sorgen gießen. Einzelhändler sind über die wahrscheinlichen Folgen fragen, ob Chrysler verkauft wird und vor allem, wenn der Käufer würde General Motors Corp werden, wenn das passiert, 3.700 Händlern wird auf seiner Liste der Händler hinzugefügt werden. Die Ironie ist, dass GM jetzt Hieb seines Körpers von 7.000 Einzelhändlern. Um mehr zu erwerben, ist eine größere Belastung und Angst für die Parteien darstellen. LaSorda weiß, es ist eine schwierige Zeit für alle. Er versucht, sie zu beruhigen, dass Chrysler Umstrukturierungsplan für Hieb 13.000 Arbeitsplätze und steile Schnitte in der Fahrzeugproduktion ruft wird sichergestellt, das Unternehmen hat eine Zukunft, egal wie düster es derzeit scheint. "Unsere Aufgabe ist sehr klar," LaSorda in ein Brief geschickt, um Mitarbeiter am späten Mittwoch. "Unsere Mission ist es, große Autos und Lastwagen produzieren, um unsere Kunden zu nehmen und zur Wiederherstellung der Rentabilität Was Gabel in der Straße können wir nehmen, müssen wir zunächst sicherstellen, dass wir auf der Straße -. Und die (Umstrukturierungsplan ) ist, dass der Straßenverkehr. " LaSorda hat auch mit Außendienst tätigen Mitarbeiter mit dem Unternehmen die Händler erfüllt. Er will auch eine Telefonkonferenz mit den Einzelhändlern zu machen, um die Fragen zu erörtern. Letzte Woche wurde die Automobilindustrie durch die Aussage von Dieter Zetsche, CEO DaimlerChrysle gemacht schockiert. Ihm zufolge wird das Unternehmen alle Optionen offen halten für Chrysler. Und alle verfügbaren Optionen gehören die möglichen Verkauf des Unternehmens. "Es gibt sicherlich angst", sagte Carl Galeana, der Präsident der Galeana Automotive Group, die Dodge und Chrysler Händlern hat. "Es gibt Angst vor dem Unbekannten." "Dies ist das demoralisierend, was ich je erlebt habe", sagte ein Chrysler-Manager. "Um öffentlich über die Kohlen so geharkt werden, ist schwer zu schlucken." Ein anderer Arbeiter sagte sogar: "Niemand weiß, was los ist, weil nichts gefiltert wird nach unten." "Es gab Gespräche von Buyouts", sagte Vertriebsleiter Brian Ackerman. "Wir haben viele Kunden, die nicht wissen, wenn sie gehen, um eine oder angeboten hätten sie auch zu akzeptieren sind. Es wodurch sie zu warten." John Schenden, Präsident von Pro Chrysler Jeep in Denver, hat versucht, sein Team von Managern und Vertriebsmitarbeitern, die Fragen zu Chrysler die Zukunft und seine Händler Körper gebeten haben zu motivieren. "Ich habe mein Volk, es ist unserer Kontrolle", "Schenden sagte. "Wir müssen einfach über unseren Tag-zu-Tag-Geschäft der Verkauf von Autos kümmern." In seinem Brief an Chrysler-Mitarbeiter, hat LaSorda auf viele Fragen von Zetsche Kommentare, die Massenmedien, Händler sowie Arbeitnehmer angehoben. Er schrieb, dass während gesetzlichen Anforderungen hindert ihn reagiert auf die Berichte, er Mitarbeiter im Auge zu behalten, dass Zetsche und DaimlerChrysler-Vorstand "stark unterstützt" Chrysler Der Umstrukturierungsplan wollte. "Wir sind ein gutes Unternehmen mit großem Talent und einer klar definierten Aktionsplan" LaSorda fortgesetzt. "Der beste Weg, um eine erfolgreiche Zukunft für die Chrysler Group zu sichern ist, auf das, was wir kontrollieren können zu konzentrieren. Viele von euch kennen vielleicht das Sprichwort zu akzeptieren, was Sie nicht ändern können und der Übernahme von dem, was Sie kontrollieren können. Wir können ein lernen viel von dieser Nachricht. "An diesem Punkt will Chrysler zu bringen das Beste aus seinen Anlagen, einschließlich der $ 3000000000-wert viel auf neue Antriebe. Während Ford auf der Unternehmens-Motoren, Radlager Volvo, Land Rover und andere Bremsen Jaguar Autoteilen konzentriert ist; Chrysler konzentriert sich auch auf die Qualität und Produktion
By: Glady Reign
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