indische Autobauer Tata Motors Ltd beabsichtigt, den globalen Automobilmarkt in naher Zukunft geben. Um ihre Sichtbarkeit zu erhöhen, der Autohersteller wird erwartet, dass Jaguar und Land Rover, die beide gehören zu der Ford Motor Corp 's Premier Automotive Group (PAG) zu kaufen. Experten in der Branche sagte, dass die potenziellen indischen Übernahme der europäischen Marken Jaguar und Land Rover wäre ein Impuls für lokale Stolz sein. Die Übernahme ist ein klares Zeichen für den wirtschaftlichen Fortschritt Indiens. Dies ist ein Versuch der indischen Autohersteller auf Aktiv-Bremse Schritt Direkt zum Stillstand zu globalen Markt zu bringen uncertainty.But einer Reihe von Industrie-Analysten und Investoren Frage, ob ein Angebot von Tata Motors, ein Hersteller von Lkw und Arbeitspferd Low-End-Massenmarkt Autos, würde für die beiden Luxusmarken von Ford machen viel Geschäft sense.Chairman Ratan Tata bestätigt letzten Monat, dass er klar interessiert sich für die Teilnahme am Wettbewerb für die ikonischen Britain-basierte Autohersteller, die auf der Auktion wurden von den kämpfenden setzen Dearborn-basierte Autohersteller. Mehrere Private-Equity-Unternehmen in den Vereinigten Staaten werden voraussichtlich auch einreichen bids.Tata sagte, dass eine solche Übernahme würde helfen, globale Sicht auf seine Gruppe, ein Konglomerat, das alles von Autos bis zu Stahl-und Software macht, und einen Namen, dass bis vor kurzem war esoterische außerhalb der indische Stahl soil.Tata Furore machte im Januar, wenn es ein regelrechter Kampf um anglo-holländische Stahlhersteller Corus Group PLC für 12100000000 $ kaufen gewonnen, berichtete die Detroit News. Das heißt Deal gilt als Indiens größte ausländische Erwerb. Er betont, das Land der jüngsten Expansion nach außen in die globale economy.But während der Corus Akquisition wurde weithin als ein gutes Spiel gesehen, und scheint sich auszuzahlen, von Experten nicht zu sehen, ähnlich Synergien in einem Tata Motors Übernahme von Jaguar und Land Rover, die Bericht added.Jaguar und Land Rover sind Luxus-Marken, die zu einem kleinen Prozentsatz der Kunden gerecht zu werden und haben eine begrenzte Vertriebsnetz. Was Tata mehr braucht, wenn es seine Abhängigkeit von indischen Käufer reduzieren will, ist ein großes internationales Vertriebsnetz, die den Massenmarkt abzielt, Experten. Sagen: "Es macht überhaupt keinen Sinn", sagte S. Ramnath, ein Auto-Analyst bei der SSK Securities Ltd, Mumbai-based Maklerfirma. "Es ist Leidenschaft, die hinter diesem Schritt ist." Dennoch sagen die Leute, die Verfolgung der Angelegenheit Tata Motors hat eine gute Chance, Absacken der gebündelte Verkauf von Jaguar und Land Rover brands.A möglich Gebot aus dem indischen Autohersteller bringt es im Wettbewerb mit amerikanischen Private-Equity-Firmen, darunter One Equity Partners LLC und Ripplewood Holdings LLC haben, dass jeder mit dem ehemaligen Ford executives.Long eine Ikone Spieler in Lkw und Bus Herstellung Partnerschaft, hat Tata nur über zehn Jahre Erfahrung im Verkauf von Autos, und zuletzt hat Schlagzeilen mit seinem Plan, eine ultracheap Auto zu machen packte. Der Autohersteller hat sich erfolgreich im Verkauf in die Pilze aus dem Boden Indian market.The indische Autohersteller mit Sitz in Mumbai, ist die Entwicklung eines Autos, die bis zum Verkauf wird im nächsten Jahr für etwa $ 2.500. Das Auto wird als das günstigste Fahrzeug immer in Echtzeit terms.Tata Motors, die früher als TATA Engineering and Locomotive Company oder TELCO bekannt gemacht ist Indiens größter PKW und kommerziellen Auto produzierendes Unternehmen werden. Es ist auch der weltweit fünftgrößte Automobilhersteller kommerziellen
By:. Anthony Fontanelle
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