Im Laufe der Jahre haben Autos eine Menge Verbesserungen Leistung klug unterzogen. Aber Leistung ist nicht der einzige Aspekt von Autos, die viel Aufmerksamkeit erhalten hat, von Automobilherstellern. Der Sicherheitsaspekt ist auch sicher in betrachtet worden. Volvo ist der Vorläufer in der Herstellung von sicheren Autos, und sie haben die Messlatte für Sicherheit immer und immer wieder angehoben. Während Auto-Sicherheit hat viel aus dieser Zeit, dass Autos keine Sicherheitsgurte hinten als Standards haben und beschäftigt keine Airbags verbessert, gibt es noch Raum für Verbesserungen, dass die Autohersteller arbeiten müssen. Derzeit sieht Sicherheit im Auto nicht nur davon abhängen, wie gut die Bremsen auch wenn es EBC Greenstuff Bremsbeläge eingesetzt wird ist die Arbeit. Ein Beispiel ist, dass die jüngsten Feststellungen des Verbraucherüberwachung welche? das nennt Probleme auf die Gestaltung von Sicherheit Gürtelschnallen auf einige der Autos, die produziert werden heute. Verbesserung der Sicherheit von Auto-Insassen, vor allem Kinder, ist das, was zuerst Seat, LLC über geht. Dieser Hersteller von Auto-Kindersitz Sicherheitssysteme produziert seit sichere Autositze seit 2003 und ist in Monterey, Kalifornien. Ihr Engagement für sichere Kinderautositze zu entwickeln, ist auf ihrer kürzlich angekündigten Entwurf eines passiven Kinderautositz Sicherheitssystem, das sich bei der Prüfung zeigt, dass es Kindern in Fällen von Abstürzen viel besser als jeder verfügbaren Autositz System zu schützen für Kinder in der offensichtlich Markt. Der Entwurf des Sicherheitssystems für Kleinkinder und das gute Ergebnis in seiner Prüfung verspricht, dass dies den Standard für Auto-Kindersitz seats.The Design des Autositzes erhöhen wird zur Verringerung der Gefahr von Verletzungen oder Tod eines Kindes in Fällen von Abstürzen Ziel . Ihre Forschung zeigt, dass Seitenaufprall möglicherweise ist die gefährlichste Art von Kollision seit Side-to-Side-Drehung des Kopfes führt zu inneren Spannkräfte auf das Gehirn. Diese werden wahrscheinlich auf die Dehnung der Ausgang Drähte von den Nerven, die dann machen sie davon abhalten Funktionsweise führen. Die Forschung zeigt, dass die Schäden, die durch schnelle Drehbewegungen entstehen, das, was passiert mit einem Auto-Insassen in Seitenaufprall ist mehr schädlich für das Gehirn als diese Bewegungen aus Frontalaufprall gelitten ist. Um eine solche Seite zu Seite Bewegungen des Kopfes eines Kindes bei der seitlichen Abstürze zu verringern, entwickelt erste Sitz ein Kinderautositz, die viskoelastischen Schaum, der den Kopf des Kindes schützt hat. Der Schaum in der Konstruktion des Kopfschutz ist die gleiche wie die, die in der Formel Rennwagen verwendet. Der Sitz selbst ist aus einem starren Material, das den Körper des Kindes schützt. Die Formula One Racing inspirierte Technologie von der Firma in der Herstellung von diesen Sitz eingesetzt wird einen neuen Standard in der Branche, die derzeit keinen Standard beim Seitencrash die Sicherheit von Kindersitzen. Ein weiteres Sicherheits-Innovation von der Firma ist ihre Technologie zur Verringerung der Belastung des Kindes im Falle der vor Kollisionen. Während zeitgenössische Kinderautositze stützt sich stark auf das Band strecken, um das Kind zu verlangsamen, wie es sich vorwärts bewegt, nutzt die neuen Autositze von First Sitz eine andere patentierte Technologie. Die Technologie ermöglicht die Auto-Kindersitz nach vorne gleiten, während allmählich verlangsamt, während das Kind fest auf dem Sitz gehalten. Dies verringert die Menge des Druckes von dem Sicherheitsgurt auf den Körper des Kindes ausgeübt wird, wodurch das Risiko von injuries.The Produkt aktuell der Endphase der Prüfung und die Ergebnisse der früheren Tests zeigt, dass die Auto-Kindersitz das Kind besser schützt . seitlich Auswirkungen
By: Anthony Fontanelle
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