Es scheint, dass Volkswagen einen Kurswechsel in Bezug auf seine Hybrid-Antriebsstrang Politik. Es sollte angemerkt werden, dass während der Regierungszeit des ehemaligen Volkswagen CEO Bernd Pischetsrieder, der ursprüngliche Plan, um Hybrid-Versionen von Low-End-Modelle wie Golf und Jetta jedoch die nachfolgende CEO Martin Winterkorn denkt anders einführte werden. Er sagte, dass das gesamte Projekt zu teuer, um erfolgreich zu sein ist. Aber nach der deutschen Veröffentlichung Automobilwoche, wird der Autohersteller das erste Projekt wird ein Hybrid-Fahrzeug besonders der Touareg SUV. Es ist noch nicht wirklich bestätigt, zumal neue Volkswagen-Chef Martin Winterkorn hat erklärt, dass die Gewinnspannen auf Wirtschaft Hybrid-Modelle wäre viel zu gering. Ebenso hat eine Quelle aus Volkswagen behauptet, dass Hybrid-Kraftwerke eine zusätzliche € 2.000 oder $ 2.590 pro Fahrzeug kosten während Diesel-Triebwerke wettbewerbsfähige Leistungen anbieten zu einem reduzierten Preis und bietet die gleiche oder eine bessere Laufleistung als Hybriden. Wenn in der Tat der Bericht korrekt ist und Touareg ist ein Hybrid-Herz erhalten, stehen die Chancen seiner entfernten Cousin Cayenne wird auch nachziehen. Ich denke, wir werden einfach abwarten und see.Brussels Anlage auf strikeAnd spricht von Kraftwerken, in Brüssel, als Arbeitnehmer bei Volkswagen Werk Brüssel einen wilden Streik ab Samstag nach das Unternehmen gab eine schriftliche Garantie, dass es in der Produktion der Pflanze zu halten, nachdem Entfernt seine Tausende von Arbeitsplätzen in diesem Jahr und die folgenden year.Socialist Gewerkschaftsmitglieder nicht wie die Bedingungen, die der Autohersteller setzen und ihre Enttäuschungen zeigen sie gingen weg vom Job späten Mittwoch. Eigentlich ist es nicht nur die Bedingungen, die der Autohersteller, die wirklich verärgert sie gesetzt, die Verzögerungen bei den Verhandlungen über Abfindungen für diejenigen verlieren Arbeitsplätze im Werk beschäftigt derzeit rund 5.000 Mitarbeiter. Andere Gewerkschaften in der Anlage nicht kommen ihnen aber der Streik hat den Betrieb der Anlage beeinträchtigen. Erst am vergangenen Montag, dass die Union Streikenden gehen wieder an die Arbeit nach dem deutschen Autohersteller bestätigt, dass die Anlage würde beginnen, den Audi A1 im Jahr 2009 vereinbart. Der Autohersteller hat auch versprochen, 3.000 Beschäftigte, nachdem es Phasen halten die bestehenden Produktions-Lauf seiner Golf-Modell. Volkswagen verlagert seine Golf Montage zu zwei deutschen Werken im Rahmen der Umstrukturierung, dass es den Einsatz. Leider sind solche Umstrukturierung kosten könnte weitere 20.000 Arbeitsplätze in ganz Europa. "Wir haben eine schriftliche Garantie, dass der Audi A1 hierher kommen einsehen. In den Jahren 2007-2008 können wir 84.000 Autos zu machen, und es werden 100.000 im Jahr 2009, sagte'' Gewerkschaftsbund Sprecher Jan Vanderpoorten, VRT Nachrichtensendungen. Die angegebene Anzahl der Audi produziert werden weniger als die Hälfte der 204.000 Fahrzeuge, die das belgische Werk produziert derzeit und es stellt sich heraus, dass die meisten von ihnen Golfs.Normal Schichtarbeit im Werk nach einem Sieben-Wochen-Streik über geplante Entlassungen wieder aufgenommen sind. Die Aufgabe Schnitte war ein Schock für die Arbeitnehmer und auch die politischen Führer und als ein schwerer Schlag für die Bemühungen ausgeübt zu halten Belgiens Auto machen Sektor intakt trotz Bemühungen der Regierung zu halten Automobilwerke offen. Über VOLKSWAGENVOLKSWAGEN ist eine Ikone des 20. Jahrhunderts und im Vergleich zu anderen Automobilhersteller haben die deutschen Autohersteller so viele legendäre Autos einzigartig in der Industrie produziert. Volkswagen The Beetle hat sich zu einem der weltweit meistverkauften Autos aller Zeiten. Volkswagen wurde zum ersten Mal als ein Konzept von Ferdinand Porsche machte erstellt. Dies ist das Ergebnis der seinen Wunsch, Qualität und erschwinglichen Transport, dass viele seiner Mitmenschen wird leisten können, zu erstellen. Volkswagen ist für Leute, die Auto Deutsch. Die erste Volkswagen von Ferdinand Porsche entwickelt wurde, war ein Käfer-förmigen Limousine, debütierte zwei Jahre später durch den Krieg in Europa. Beetle nicht das einzige Meisterwerk während dieser Zeit, die Karmann Cabrio wurde auch das meistverkaufte Cabrio der Welt. Um die Geschichte kurz zu machen, Volkswagen später in eine Welt corporation Gebäude Fabriken wachsen und Arbeitsgemeinschaften in den Vereinigten Staaten, Brasilien und Kanada sowie in einigen größeren Zentren in West-Europe.Volkswagen hat als eine wahre globale Kraft in Bezug auf die Herstellung von qualitativ hochwertigen Fahrzeugen und top-of-the-line Autoteilen wie Volkswagen Bremsbeläge. Sein Erwerb und Sanierung entstanden von einigen der bekanntesten Marken in der Welt wie Audi, SEAT, Skoda, Lamborghini und hat der Autohersteller den Ruf für die Erstellung von bemerkenswerten Maschinen gesteigert
By:. Natalie Anderson
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