Toyota Motor Corp hat abgehoben General Motors Corp als der weltweit größte Automobilhersteller im vergangenen Jahr statt im Jahr 2007, als Beobachter der Branche früher predicted.Detroit-based Automotive News Wochenzeitung haben , dessen Rechenzentrum veröffentlicht eine vielfach zitierten Ranking der Automobilhersteller der Welt, sagte Japans Top-Autobauer verkaufte GM von über 128.000 Einheiten im vergangenen Jahr auf der Grundlage einer Formsache, dass die Verkäufe von Fahrzeugen an Minderheiten-held subsidiaries.It ausschließt, ist heute der weltweit aktuellen Nummer eins Autohersteller , aber Toyota - Hersteller von Top-Modell der Toyota Sauerstoff-Sensor - ist nicht etwa auf seine laurels.On Dienstag ruhen kündigte die Entwicklung einer neuen Motorentechnologie, die einen wichtigen Schritt in der Evolution der Gasmotor markieren verspricht. Der riesige japanische Autohersteller bestätigt, dass es komplett erneuern ihre Benzin-Motor und Getriebe-Formation bis zum Ende des decade.The Umzug plant kommt in der Mitte des inländischen Autohersteller hektischen kriechen, um immer wieder neue, wettbewerbsfähigere globale Motoren mit Chrysler Gruppe neue Phoenix-Familie von V6-Motoren zu einem wichtigen Fall. Ein Bericht von Inside Line sagt, dass die Diesel kann eine Komponente der künftigen Motor und Getriebe Lineup für Toyota.Toyota am Dienstag führte eine Next-Generation-Engine Ventil Mechanismus namens "Valvematic", dass nach Angaben des Unternehmens verbessert Kraftstoffeffizienz von 5-10 Prozent und reduziert die CO2-Emissionen und steigert die Leistung um mindestens 10 Prozent. Der Autohersteller sagte, sie werde "in Kürze vorstellen Valvematic, beginnend mit einem neuen Fahrzeug-Modell mit einem 2,0-Liter-Motor." Toyota sagte Valvematic "weiter entwickelt den Benzinmotor" nicht nur durch die Aufmerksamkeit auf grüne Anliegen aber auch durch "Verbesserung der Beschleunigung Reaktionsfähigkeit. Das Unternehmen plant, mehr technologisch fortschrittliche, umweltfreundliche Fahrzeuge zu produzieren wie in einer Pressemitteilung des Unternehmens veröffentlicht, beinhalten: 1) Umbau der gesamten Benzin-Motor und Getriebe lineupTMC plant komplett erneuern ihre Benzin-Motor und Getriebe-Formation bis zum Jahr 2010 in dem Bemühen, die mit gestartet die Entwicklung einer neuen Art der V6-Motor im Jahr 2003. Als Teil dieser Bemühungen haben einen neuen 1,8-Liter-Benziner (Details siehe unten) und stufenlosen Getriebes als wichtigste Antriebsstrang für Toyota Kompakt-und Mittelklasse Pkw entwickelt worden. Dieser neue Antriebsstrang in neue-Modellfahrzeuge durch die im Herbst 2006-soll der CO2-Emissionen durch hohe Kraftstoffeffizienz zu verringern und sauberere Abgase erreichen emissions.TMC erreicht die japanische Regierung 2010 Kraftstoff-Effizienz-Standards in allen Gewichtsklassen eingeführt werden der Toyota-Fahrzeuge früher als geplant in 2005.As ein Ziel für 2010 will TMC zu Emissionswerte, die 75% niedriger als die Emissionen im Jahr 2005 Standards * 3 zu erreichen und die Ebene forderte von den japanischen 2010 Kraftstoff-Effizienz-Standards um 10% überschreiten oder mehr für die meisten PKW. 2) machen Hybrid-Fahrzeuge weiter verbreitet und die Entwicklung neuer technologiesTMC zielt darauf ab, Hybrid-Fahrzeuge weiter verbreitet durch die Verdoppelung der Zahl der Hybrid-Modelle von den frühen Jahren des 2010s.TMC voranbringen seine Forschung und Entwicklung von Plug- in Hybrid-Fahrzeugen (die aus einer externen Stromquelle aufgeladen werden und bieten Strom) und arbeitet derzeit an einem Next-Generation-Fahrzeug, verlängern die Strecke durch den Elektromotor allein, und das wird voraussichtlich eine signifikante Wirkung auf die Verringerung der CO2 haben kann und hilft, atmosphärischen pollution.3 abklingen) Initiativen zur Diversifizierung der Energiequellen sourcesRegarding TMC Einführung von Bioethanol-Fahrzeugen kompatibel, hat TMC die notwendige Technologie, um alle TMC Ottomotoren zuverlässig laufen auf Benzin mit 10 Prozent Bioethanol-Anteil erreicht. TMC plant einzuführen, um den brasilianischen Markt (wo Bioethanol ist weit verbreitet) Flex-Fuel-Fahrzeuge * 4, die auf 100 Prozent Ethanol im Frühjahr 2007 ausgeführt werden können. Für die Vereinigten Staaten wird TMC erwägt die Einführung Flex-Fuel-Fahrzeugen unter Berücksichtigung von Maßnahmen zur Förderung Bioethanol fuels.TMC plant, seine Entwicklung von Brennstoffzellen-Pkw weiter und hat sich erfolgreich um eine große Spanne reduziert die Zeit für die sub-zero Brennstoffzellen-Systemstart notwendig und erzielte Systemstart bei minus 30 Grad ist definitiv Celsius.Toyota . Kämpfe in top Form
By: Zeke gervis
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