Der Antriebsstrang des Mazda erfüllt zwei Funktionen: Sendeleistung vom Motor zu den Antriebsrädern und variieren die Menge an Drehmoment. "Power" ist die Geschwindigkeit, mit der der Motor die Arbeit durchgeführt wird, und "Torque" ist im Grunde die Drehkraft. Die Leistung des Antriebsstrangs stark stützt sich auf die Effizienz seiner funktionellen Teile wie Mazda Achsbaugruppe. Dies ist eine Linie eine tragende Montagestruktur, die starr hält die beiden Räder zusammen auf gegenüberliegenden Seiten. Im Allgemeinen gibt es verschiedene Achsen auf Trägern. Am häufigsten ist das Getriebe, das einfach ist eine Kombination aus dem Getriebe und dem Differential. Dies umschließt sowohl das Schalt-und Automatikgetriebe und ein Differential. Eine andere Art ist die Antriebsachse, die manchmal als die Starrachse, die eine Differenz umfasst aufgerufen wird. Und die am wenigsten beliebte Art ist das nicht angetriebene Starrachse, die im Grunde ist ein gerader Strahl, der die Räder miteinander verbindet, ohne eine Differenz. Dies wird üblicherweise an der Rückseite des Frontantrieb Fahrzeuge und der Vorderseite des hinteren-Rad-Antrieb Pickup-Trucks verwendet. Mit der zunehmenden Entwicklung der Einzelradaufhängung Systemen wird die gerade Achse zusehends obsolete.The Mazda Querlenker und eine kritische Bauteil des Fahrzeugs, wie sichergestellt wird, dass die Position der Räder frei geht in perfekter Abstimmung mit der Karosserie sowie miteinander. Es ist dafür verantwortlich, dass die Räder in Bewegung und stabile Position während Fahrzeugfahrt und erlaubt ihnen, adaptiv sein, wie sie schlagen Beulen oder Schlaglöcher sind. Da die Räder nur die Fahrzeugteile, die den Kontakt mit dem Boden machen sind, funktioniert die Achsbaugruppe den Job zu unterstützen das Gewicht des Fahrzeugs sowie die Last seiner Ladung. Außerdem verstärkt die Beschleunigungskräfte zwischen dem Boden und dem Fahrzeug, indem sichergestellt wird, dass die Räder an ihren festen Traktion mit der Fahrbahnoberfläche gehalten. Seit Achsen in Komplexität variieren, sind verschiedene Arten von Achsen mit unterschiedliche Zwecke entwickelt. Wie zum geraden Achse, die das Gewicht des Fahrzeugs und wirken als ausreichend unterstützt Befestigungspunkte für die Räder. Eine Antriebsachse kann all diese sowie die Bereitstellung der Drehmomentübertragung Fähigkeiten eines Differential. Aber unter ihnen ist die Transaxle beeindruckend, wie es alle die gleichen Zwecke einer Antriebsachse dienen kann, sondern bietet auch die Gangwechsel Fähigkeiten eines transmission.The beste Weg, um die Qualität und die Steifigkeit des Mazda Achsbaugruppe bewahren, indem sie seine richtige Routine Wartungen. Wenn Sie einen Frontantrieb Fahrzeug haben, ist das Differential Teil der manuellen und automatischen Getriebe und benötigt keinen separaten Differential Gleitgel Scheck. Für Heckantrieb oder Allradantrieb Fahrzeuge, ist es am besten in der Bedienungsanleitung zu konsultieren, um die empfohlene Intervall für differentielle Gleitgel Änderungen kennen. Falls Ihr Fahrzeug wurde in Wasser getaucht wurde, haben Ihre Achsbaugruppe Gleitgel auf einmal geändert werden, um Verunreinigungen aus eindringenden seine Struktur zu vermeiden und zu Rost aufzubauen. Unter normalen Bedingungen können Sie Ihre Achse Gleitgel einmal mindestens einmal im Jahr geändert. Verwenden Sie immer ein Schmiermittel, das von mehr als Ihre Achsen Gleitgel Spezifikationen für maximale Leistung erfüllt. Wenn richtig gepflegt, können Sie Achsbaugruppe Ihnen seinen tausend s von Meilen von störungsfreien Betrieb
By:. Karen Wilson
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