Plymouth ist eine Marke der Automobil in den Vereinigten Staaten von Chrysler Corporation und DaimlerChrysler von 1928 bis 2001 vermarktet wurden. Die Marke Plymouth wurde erstmals am 7. Juli 1928 eingeführt und war das erste Chrysler-Eintrag in der günstiges Feld, die dann von Ford und Chevrolet dominiert wurde. Die Plymouth Fahrzeuge wurden preislich ein wenig höher als die Konkurrenz wegen seiner top-of-the-line Plymouth Teile wie hydraulische Bremsen, dass die Konkurrenz nicht bieten. Plymouth wurden ursprünglich ausschließlich von Chrysler dealerships.The erste Plymouth geht zurück auf die Maxwell Automobil, Walter Chrysler als Teil der Übernahme des Maxwell-Chalmers Autofirma auf 1920 geerbt zurückverfolgt werden verkauft. Er nutzte die Anlagen des Unternehmens zu erstellen und starten Sie das Auto Chrysler im Jahr 1924. Und im Jahr 1926 wurde die Maxwell wurde rebadged und modifiziert als Low-End-Chrysler-Modell. Dieses Modell wurde wieder geändert, aber dieses Mal war es wieder in Plymouth.The ursprüngliche Zweck des Plymouth wurde geschaffen, um kostengünstige Autos während der Großen Depression, die im Jahr 1930 passiert bereitzustellen. Der Plymouth half der Chrysler Corporation ein Jahrzehnt überleben, wenn viele andere Autofirmen fehlgeschlagen. Drei Divisionen verkauft Chrysler Plymouth Anfang 1930 und diese sind wie folgt: Chrysler, DeSoto und Dodge. Plymouth waren ziemlich gut verkauft während einer solchen düsteren Automobil Zeitraum und in der Tat stieg sogar auf den Platz drei unter verkaufsfähigen Autos von 1931. Während der Laufzeit wurde die Marke Plymouth eine der meistverkauften Automobilmarken Amerikas zusammen mit Chevrolet und Ford. Sie galten als die preisgünstige drei. Nach 1940er Plymouth konnte Ford als zweitbeliebteste Marke von Automobilen in den USA übertreffen. Bis 1956 Plymouth Fahrzeuge waren berühmt für ihre Haltbarkeit, Erschwinglichkeit und Engineering. Bis 1957 Chrysler Freuen wir uns Styling Thema erstellt Autos, die weiter fortgeschritten Styling als Chevrolet und Ford besaß. Allerdings wurde Plymouth Ruf in ein schlechtes Licht zu setzen, da die Autos, die sie gemacht waren anfällig für Rost und hatte schlampig Montage. Chrysler begann seine nach vorne schauen Styling ein Jahr zuvor, wenn es eingeführt seiner begrenzten Produktion Fury Linie. Plymouth den Verkauf gestartet, um schnell in den frühen 1960er Jahren sinken aufgrund ungeschickt Stil Autos, die sie produziert. Aber von 1957 bis 1959, wurde Plymouth als Styling Führer. Ein weiterer Grund für den Niedergang Plymouth war, als es gemacht wurde, um mit eigenen Corporate Division Ausweichen Schwester, die ebenfalls startete eine preisgünstige, Full-Size-Dodge Dart 1960 konkurrieren. Danach ging in Plymouth weiteren Rückgang als Rambler und Pontiac übernahm die Nummer drei Umsatz Position für den Rest des Jahrzehnts. Plymouth konnte der Marktanteil mit der Einführung der 1965-Modelle, die Fahrzeuge in voller Größe mit mehr Mainstream-Styling inklusive zurückzugewinnen. Bis 1971 und 1974 Plymouth konnte seinen Platz drei im Rennen mit seiner Vertriebs-und Valiant Duster kompakten Modellen wieder. Wenn Chrysler finanziellen Schwierigkeiten in den 1970er Plymouth Lineup erlitten wurde bis zu dem Punkt reduziert, dass es nicht mehr war ein Full-Line machen
By:. Correy Putton
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