Sein Bruder, der Dodge Charger, wurde dabei Wellen in der Automobilindustrie, verspricht eine Art von Leistung, die rein Adrenalin pumpt. Aber nicht zu übertreffen, ist die Magnum nur so gut wie das Ladegerät. Wenn nicht, besser. Der Magnum ist ein Kombi, der hat bekam, versteckt unter seinem eye candy Außen-und luxuriöses Interieur, ist ein Herz genau wie die des Charger.One, was sie gemeinsam haben, natürlich, ihre Hersteller, die sehr bekannt ist für die Herstellung von großen Autos für so lange, wie wir können seit ihrem Eingang in der Automobilindustrie erinnern. Ausweichen Teile und Technik ist bekannt, dass von hoher Qualität sein. Die Teile verwendet werden, um bis 2007 den Dodge Magnum gibt keine Ausnahmen zu, dass. Diese Kombi ist einer der besten in seiner Klasse. Es hat genug Zimmer für eine wachsende Familie, und es rühmt sich mit einem 27,2 Kubikmeter Laderaum hinter der zweiten Sitzreihe. Und zusätzlich zu, dass, wenn Sie noch Zimmer mehr als das, was die Ladefläche gibt, nur umklappen der zweiten Sitzreihe und Sie haben insgesamt eine ehrfürchtige 71,6 Kubikmeter Lagerraum. Nun, für die große Ähnlichkeit zwischen dem Ladegerät und dem Magnum, kommen beide Fahrzeuge mit einem massiven 5,7 Liter-HEMI-V8-Motor, die die Fähigkeit zu geben, so viel wie 340 PS und 390 lb-ft Drehmoment bekommen hat. So viel Macht ist schwer, in einem Kombi auf dem Markt finden heute. Mit all jene Macht, würde jedes Fahrzeug sicherlich mehr als genug, um auf die Herausforderungen, denen sich ein Kombi an einem gewöhnlichen Tag, die, natürlich, ist eine sehr willkommene Ergänzung zu nehmen. Der Magnum ist ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb, mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler Überbrückungskupplung um die gewaltige Kraft des HEMI-Motor seinen Satz Räder zu übertragen. Der Fahrer kann entscheiden, die manuelles Schalten Fähigkeiten des Magnum zu verwenden, obwohl die automatische Verschiebung ist bereits mehr als genug, der Hersteller hat den manuellen Schaltmodus für die Abenteurer viele Fahrer. In puncto Sparsamkeit, das Auto bei 17 mpg auf Stadtverkehr ausgelegt und verbrauchen kann bis zu 25 mpg auf dem offenen Autobahnen. Das sind respektable Zahlen, und wenn Sie Ihre Karten richtig spielen und halten Sie die Maschine fein abgestimmt und mit Bedacht fahren, können Sie mehr auf Ihren Kraftstoffverbrauch zu sparen. Mit all diesen Speicherplatz, die Sie laden können mit so ziemlich alles, das ist auf jeden Fall auf Kombi Spitze seiner Klasse. Hinzu kommt, dass die hohe Leistung HEMI-Motor es Sport, ist es die Messlatte noch höher für den Wettbewerb wirft
By:. Correy Putton
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