Es scheint, dass wir näher und näher an diesem Science-Fiction-Comic, wo die Autos selbst fahren können. Die neueste Innovation in Sicherheits-und Fahrerassistenzsysteme Hilfe ist die Not-Steer Assist System. Vielleicht kennen Sie mit Bremsassistent. Nun, dies ist ein System entwickelt, um mit einer Notbremsung Systemen arbeiten, oder eigentlich als Back-up. Jede Audi Händler, Leesburg Kunden oder Autoenthusiasten mit dieser neuen Technology.With diese Systeme werden beeindruckt sein, werden die Berechnungen, wie viel Bremse benötigt wird, um eine Kollision und wie viel Abstand ist erforderlich, zu vermeiden gemacht. Wenn das nicht erreicht werden kann, geben Sie Lenkunterstützung. Das System funktioniert, indem die Drehmoment gerichtet, stieß der Fahrer auf die richtige Richtung Lenk. Wenn das Auto muss ausweichen nach rechts die Lenkung Widerstand steigt in die entgegengesetzte Richtung, so dass es sehr einfach für den Fahrer, um das Rad in Richtung needed.Rather drehen als das Senden von Signalen an den Fahrer, das könnte sich als äußerst überwältigend mit alle diese Notfallsysteme, geht das Feedback direkt an das System und an den Fahrer über ein haptisches System weitergeleitet, was bedeutet, es gibt Informationen zu den Muskeln. Der Fahrer hat immer noch die Kontrolle über die Lenkung, sondern hat eine boost.No, bedeutet es nicht, Sie haben Drähte bis die Schläfen und Bizeps angespannt, aber das Gaspedal oder das Lenkrad kann Impulse geben oder einen Widerstand, um Ihre Muskeln so zu führen Sie führen die notwendige Funktion. Ihre Chantilly VA Gebrauchtwagenhändler glaubt Kunden schätzen, da sie diese Systeme auf Audi Autos in der future.This System kommt von Continental und weil es auf Android-Basis ist es die unterschiedlichen Anwendungen von verschiedenen Entwicklern haben. Das Unternehmen setzt auf die Reduzierung der Ablenkung des Fahrers und einem System auf dem Board zu arbeiten ist ein Text-Diktiersoftware - nur eine weitere Möglichkeit für die Fahrer, ohne den Blick von der road.Other spannende Systeme getestet kommunizieren gehören Reifensensor zur Messung der Temperatur, Druck, Temperatur, Belastung und g-force. Die Sensoren erkennen und schwere Last und geben eine Warnung, wenn mehr Druck benötigt wird, auch das spart Kraftstoff und erhöht safety.Customers jeder Audi Händler, Leesburg Fahrer und Auto-Enthusiasten schätzen auch, dass das System Sinn auf die Reifen tragen und wenn Sommer-oder Winterreifen verwendet werden sollte. Wenn Sie an der Luft bis die Reifen gehen die Informationen nicht nur auf ein Auto-Display angezeigt werden, sondern kann auf den iPod übertragen werden, um Sie zu warnen, wenn zu stoppen Füllung. Das Auto wird auch hupen, wenn der richtige Druck erreicht ist. So viel für die Verfolgung der winzigen Manometer! Ihre Chantilly VA Gebrauchtwagenhändler mag, dass ein LCD-Schnittstelle Continental-Lösung zu bieten maßgeschneiderte Profile für Fahrer durch verschiedene Modi, einschließlich Eco, Comfort und Sport ist. Mit all den Systemen, die verbunden sind, es dauert nur ein Knopfdruck oder klicken Sie eines Zifferblatts eine Rückmeldung über die gesamte Reihe bekommen
By:. Harrison Baxter
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/4543.html