Die Preise für Gas und Kraftstoff scheint aufwärts werden explodierenden erneut und ein solcher Trend hat sich nun ein großer Grund zur Besorgnis für viele Autobesitzer und Transport Gruppen geworden. Sie sehen, wenn dies geschehen, Autobesitzer und Fahrer müssten mehr Teile ihres Budgets für Kraftstoff und Gas anstatt sie für Kfz-Versicherung oder vielleicht sogar neue Eagle-Performance-Teile für ihre Fahrzeuge zuzuweisen. Auf dieser, hat das Bündnis to Save Energy entschied sich für eine Bewegung und Anruf auf der 110. Kongress zu machen, um das Land mit der Bewältigung dieser Situation. Sie sind eigentlich fordern die Regierung auf, Autobesitzer, indem sie Gesetze oder Richtlinien für die Automobilhersteller für Fahrzeuge, die eine größere und bessere Kraftstoffeffizienz und Wirtschaft haben schaffen helfen. Kateri Callahan, der Präsident der Alliance to Save Energy, sagt: "Der neue Kongress muss - als erste Amtshandlung - help Amerikaner kämpfen, um die steigenden Energiekosten, indem sichergestellt wird, dass unsere Autos, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen weiter gehen treffen und belasten weniger auf jede Gallone Kraftstoff. Die wirtschaftliche, Energiesicherheit und ökologischen Folgen der anhaltenden Untätigkeit sind einfach zu groß. Die Verbindungen zwischen unseren Energieverbrauch und Schäden für die Umwelt werden immer mehr klar, wie die Bedrohungen für unsere nationale Sicherheit gegeben wachsenden Ölimporte aus flüchtigen Regionen der Welt. "Du siehst, sind die Preise tatsächlich wogenden nach oben und viele fürchten dass der Trend könnte noch ein weiteres Doppel dieser Situation ein paar Monate zurück, wenn die Preise für Gas und Kraftstoff schien auf und an jedem Tag steigen. Das Bündnis hat auch in der Lage, als in nur zwei Monaten, die von der Ende Oktober im letzten Jahr begonnen, bis dem ersten Tag dieses Jahres, January 1st beachten, hat der Durchschnittspreis für Normalbenzin und Kraftstoff bereits um fünf Prozent gestiegen Prozent. Der Preis war im Oktober letzten Jahres 2,20 $ pro Gallone und letzten 1. Januar war es bereits zu 2,30 $ gestiegen. Callahan hat in den Zustand weiter, "Wir freuen uns auf frühen Anhörungen im Kongress, um diese drängenden Probleme anzugehen, und wir nennen keine Senatoren und Repräsentanten auf eine zügige, parteiübergreifende Basis arbeiten, um die schnellste und kostengünstige Möglichkeiten zur wirtschaftlicheren Kraftstoffverbrauch bestimmen über die US-Fahrzeugflotte. "Sie selbst fügt hinzu:" Wir konnten rund 1 Mio. Barrel Öl pro Tag nur durch die Erhöhung Flotte-weiten Kraftstoffverbrauch von nur 2 Meilen pro Gallone, die mehr als erreichbar mit den derzeit verfügbaren Technologien zu speichern. Richtlinien wie erhöhte Kraftstoffverbrauch Standards (CAFE) und ein Programm feebate lohnende hohe Laufleistung Fahrzeuge, zum Beispiel, könnte dieses Ziel zu erreichen "
By:. Jenny McLane
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