Volkswagen, weltweit viertgrößte Autohersteller nach GM, Toyota und Ford hat früher seine powertrain Roadmap, die soll eine Erdöl-freie Zukunft zu schaffen veröffentlicht wird. Fossile Brennstoffe müssen so sparsam wie möglich eingesetzt werden. Daher wird in dem Bemühen um saubere Luft und regulieren die Nutzung fossiler Brennstoffe, gibt VW einen Fahrplan, dass Fortschritte Autoteile Volkswagen. Autohersteller Direkteinspritzer (TSI), Turbo-Diesel (TDI) und Doppelkupplungsgetriebe Getriebe (DSG) sind nur einige der Auto-Teile-Technologien, die VW auf sich konzentriert. Diese modernen Verbrennungsmotoren Technologien werden von Elektromotoren in neue Hybrid-Antriebe gesteckt werden. Die Dieselmotoren werden auch mit der BlueTec-Emissionen Steuerungstechnik von Mercedes erweitert. Anschließend wird der Autohersteller werden Ersatz fossiler Brennstoffe durch Biokraftstoffe wie Zellulose-Ethanol und Biodiesel. Dies geschieht, um Brennstoffe C neutralisieren und zu vermeiden Erzeugen von Kohlendioxid aus der Verbrennung. Darüber hinaus ist VW das langfristige Ziel die Arbeit an Hochtemperatur-Brennstoffzellen (HT-BZ). Das ist, weil der Autohersteller glaubt, dass die niedrigen Temperaturen verwendet wird in diesen Tagen keine Zukunft in der Automobilindustrie so es für etwas anderes noch besser strebt. Laut Prof. Dr. Jürgen Leohold, Leiter der Volkswagen Konzernforschung: "Die Hochtemperatur-Brennstoffzelle wird das Gesamtsystem im Auto leichter, kompakter, standfester und preiswerter machen." Sie erwarten zu starten testen ihre neue Brennstoffzelle Design in Fahrzeugen im Jahr 2009, aber nicht voraussehen Produktion vor 2020.The Fahrplan zur Schaffung eines vom Erdöl unabhängige Epoche ist eine Strategie von VW, die hoch innovative Technologien integriert, um die meisten ausgezeichnete Arten von Antriebssträngen in diesen Tagen wie TDI, TSI und DSG. Clean TDI-Motoren sind spezielle Komponente von BLUETEC. Diese innovativen Technologien aus der Autohersteller können durch rein elektrischen traction.Clean TDI-Motoren zu haben sind so eingestellt, mit den strengsten Gesetzen Emissionen rund um den Globus zu erfüllen. CCS ist so konzipiert, als eine Schlüsseltechnologie für eine Gesellschaft, die frei von Erdöl ist zu dienen. Auf der einen Seite könnte HTFC als Durchbruch für Wasserstoff-Fahrzeuge dienen. Die Prototypen HTFC wird offen sein für Versuche im Jahr 2009. Darüber hinaus werden die ersten Versionen Produktion voraussichtlich vor 2020 kommen. VW wird mit seiner Studie über die Schaffung von mehr leistungsfähige Antriebe, die nicht machen wird Umwelt leiden. Die genannten lebensfähig Motortypen bald erobern die Straßen
By:. Joe Thompson
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