Die Welt verändert sich und so in der Lage sein, um mit diesen Veränderungen sind die Beamten, die ein Mitspracherecht haben auf besondere Gegenstände darauf achten, dass sie alles tun, sie können . Eines der Dinge, die wir in unserer Welt erleben ist die hohe Menge an Verschmutzung, die zu stoppen zu sein scheint. Allerdings kann die Verschmutzung und Rauch nicht völlig beseitigt, aber die Menschen in der Welt des Automobils werden dafür sorgen, dass sie der Lage wäre, zumindest verringern die Menge an Emissionen, die Autos zu schaffen. Entlang dieser Linie, auch das Europäische Parlament will seinen Anteil auf der Beibehaltung der Umgebung so sauber wie möglich zu tun. Natürlich gibt es bestimmte Dinge, dass eine solche Form der Regierung tun könnte. Mag vielleicht fragen, die Hersteller von Ford Auto-Teile-oder vielleicht sogar Saturn Performance-Teile, um tatsächlich zu minimieren Emissionen und verringern die Menge der Abfälle, dass die Fabriken oder Anlagen sind aussenden, um die Umwelt. Und in einem Punkt hat das Parlament nun beschlossen, zu verändern und zu überarbeiten ihre Abgasnormen. Gerade jetzt, haben sie bereits Informationen über die neuen Euro-5 und Euro-6-Abgasnorm gesendet. Laut obwohl die Autofahrer und auch die Automobilhersteller, die neueste Reihe von Emissionsnormen haben tatsächlich ziemlich herausfordernd. Sie sehen, hat das Europäische Parlament bereits festgelegt, dass die neuen Standards wäre mit Vorschriften über die Grenzwerte für Elemente wie Stickoxide sowie Feinstaub. Diese können sowohl auf die Vorschläge für Euro 5 und Euro 6 zu finden. Die neuen Abgasnormen haben bereits von der Regierung ein paar Tage zuvor bestätigt. Ivan Hodac, erklärt: "Die europäische Automobilindustrie wird ihr Möglichstes tun, um die extrem ehrgeizige Ziele innerhalb des vorgegebenen Zeitraums zu erfüllen. Was uns betrifft, ist, dass die vorgeschlagenen Grenzwerte werden nicht nur extrem schwer zu erfüllen, aber eine bedeutende kontraproduktiven Effekt auf die Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen haben. Sie haben auch eine ernste Gefahr für den Markt der kleinen Diesel-Pkw "Hodac ist der Generalsekretär der European Automobile Manufacturers Association, oder der ACEA
By:.. Joe Ratzkin
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