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Ford Econoline Van : In Produktion seit 1961

Der Rest der Welt kennt diese Zeile von Fahrzeugen aus der Ford Motor Company als Ford Econoline Van oder der Ford E -Serie. Allerdings, wenn Sie auf die Philippinen reisen , würden Sie dann wissen, dass in dieser Region und die Gegend , die Ford Econoline Van vertrieben wird und bekannt als die Ford Chateau Wagon . Werfen Sie einen Blick zwar und würden Sie feststellen, dass die Ford Chateau Wagon ist nur ein ähnliches Fahrzeug , sondern hat seine Differenzen mit dem Ford Econoline Van . 1961 war das Jahr, die Produktion des Ford Econoline Van gestartet. Es wurde hergestellt, um ein Full-size van , und es wurde montiert und in Handarbeit mit Hilfe der FR VN -Plattform. Wettbewerb für dieses van umfasst den Chevrolet Express, die GMC Savana , den Dodge Sprinter , den Mercedes Benz Sprinter und der Freightliner Sprinter . Diese Linie von voller Größe Lieferwagen wurden sowohl für Fracht-und Personenverkehr vorgenommen . Ein Blick auf das Line-Up Ford für Fahrzeuge, die Ford Econoline Van und die ganze Ford E-Serie sehr viel zu der Firma F -Serie, die eine Reihe von Pickups verwandt ist . Der Ford Econoline Van ist bereits auf der vierten Generation von Versionen für dieses Fahrzeug. Die erste Generation wurde bekannt für ein Erfolg für Versorgungsunternehmen , die die Bell Telephone System eingegeben wurde . Es war dann ein Lieferwagen und konnte in acht Passagiere im Inneren zu nehmen. Wie in der zweiten Generation von Ford Econoline Vans wurde der Motor nun von hinten bis nach vorne bewegt . Im Jahr 1975 kam die dritte Generation über . Er hielt mehr ergonomische Bedienelemente sowie eine Full-Frame -Design. Kommen 1983 wurde das Logo von Ford , die eine blaue oval war nun in den Kühlergrill des Wagens integriert. Die vierte Generation kam im Jahr 1992 und das war eine überarbeitete Version . Diesmal kam der Ford Econoline Van mit einer großen Auswahl an Motoren für Gönner verschiedenen Vorlieben und Bedürfnisse
By: . Jason Moore
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/18510.html

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