Maserati bestrebt, Autos mit hohem Sicherheitstechnik und Performance-Standards, Leistung, Vielseitigkeit, Handhabung und Eleganz zu erzeugen. Gefühl sicher und komfortabel auf der Straße, trägt aktiv zur Freude am Fahren. Die elektronische Servolenkung sorgt für den richtigen Grip bei hoher Geschwindigkeit, aber es bietet eine leichte und komfortable Steuerung bei niedriger Geschwindigkeit. Brembo-Bremsen bieten eine optimale Bremsleistung dank der vier gelochten innenbelüfteten Scheiben mit Festsättel mit vier Kolben. Das exklusive Maserati Stability Program (MSP) Stabilitätskontrolle umfasst ABS, EBD und ASR. Die Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ständig den Reifendruck überprüfen, ob das Adaptive Light System die Scheinwerfer schaltet im Auto Richtung beim Einschalten Kurven. Die 2011 Maserati GranTurismo kennzeichnete auch die elektronische Parkbremse (EPB). Eine schnelle, präzise Lenkung trägt zur Verbesserung der Komfort und die Sicherheit an Bord des Maserati GranTurismo und auch eine angenehme Fahrt. Das elektronische Stellwerk, in der Tat ermöglicht die Anpassung der Maßnahmen des Lenkrads auf die Geschwindigkeit und Straßenverhältnisse, so dass der Fahrer ein wahres Gefühl für die Straße sowohl bei hohen Geschwindigkeiten und geringere Beschleunigung Manövrieren. Dank der optimalen Gewichtsverteilung des Maserati GranTurismo, sind die Bodenhaftung und Grip beim Beschleunigen ausgezeichnet. Höhere Sicherheitsstandards werden auch durch die entscheidende Bremsleistung der Brembo mit vier gelochten und innenbelüfteten Scheiben garantiert. Der Maserati Stability Program ist ein Stabilitäts-Kontrollsystem entwickelt, um das Auto dynamisch und Sicherheit Fähigkeiten auf der Straße zu optimieren. Das System weist eine Reihe von Sensoren, die Anomalien zu entdecken in dem dynamischen Verhalten des Fahrzeugs und hilft, das Fahrzeug zu stabilisieren und eine Steuerung. Die MSP wurde entwickelt, um das Auftreten von Schleudern erkennen und stabilisieren das Fahrzeug in Millisekunden, verhindern das Blockieren der Räder beim Bremsen (ABS), verteilen die Bremskraft zwischen Vorder-und Hinterachse, um das Hinterrad von Sperren (EBD) zu vermeiden, zu verhindern die Antriebsräder durchdrehen auf Low-Grip-Flächen und ein Blockieren bei Herunterschalten. Mit der EPB auf dem neuen Maserati GranTurismo, kann der Fahrer leicht setzen die Feststellbremse durch eine elektronische Steuerung auf der Konsole, anstatt aktiviert die traditionelle mechanische Hebel. In Notsituationen, wirkt die elektronische Parkbremse an den vier Rädern immer eine sofortige Bremswirkung bis die richtige Steuerung freigegeben wird. Um einfacher beginnt Hügel Straßen, verfügt der Maserati GranTurismo die Hill Holder, ein Gerät, das Fahrzeug nur für über eine Sekunde gebremst, das Auto rollt zurück, wenn der Fahrer bewegt seinen /ihren Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal zu vermeiden hält. Unter den passiven Sicherheitsstandards, enthält der Maserati GranTurismo einen Körper gebaut mit einer neuen tragenden Körper-System, sechs Airbag-System, elektronisch gesteuerte Anmaßungen "Sicherheitsgurte hinten Isofix-Anhänge und eine Trägheit Schalter, dass die Kraftstoffpumpen deaktivieren, um die Möglichkeiten in Feuer reduzieren Bei einem heftigen Zusammenstoß
By:. R Passione
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