Das verwendete Citroen 2CV (deux chevaux vapeur) Bedeutung 2-Steuer PS wurde zum ersten Mal auf dem Markt im Jahr 1948 veröffentlicht, und weiter an der Produktionslinie bis 1990 bleiben. Dieser lustige kleine Auto war technologisch fortschrittliche und innovative, mit unkonventionellen Looks, die von der Karosserie inspiriert wurden die Bauhaus.Originally nur entworfen, um die Bauernschaft auf Französisch von ihrem Pferd und Wagen in die automobile Welt zu bewegen, bleibt es weiterhin eine der am meisten iconic verwendet Citroens auf dem Laufenden! Es war für seine niedrigen Kosten, einfache Bedienung, Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und es ist weg von der Straße Fahrtüchtigkeit. Mit seiner leichten, einfach zu wartenden Motor und extrem weich und langen Federwegen, war es sicherlich das robuste Französisch countryside.During Produktion, die über 42 Jahre überspannt 3.872.583 2CV Jahren produziert wurden und viele von diesen verwendet Citroens noch auf den Straßen sind heute geeignet - obwohl werden immer seltener! Forschung zeigt, dass der ursprüngliche Entwurf kurz, damit 2 Personen oder Bauern, wie es gesagt wurde, zu 100kg ihrer Farm Ware ausschließlich auf deren lokalen Markt fahren mit einer Geschwindigkeit von rund 60km/hr (37 Stundenmeilen), über unbefestigte Straßen schlammig war falls erforderlich. Unter dieser gleichen kurzen hieß es, dass das Auto nicht mehr als 3L von Benzin zu verwenden, um eine Strecke von 100 km, die angesichts dieser wenig genutzt Citroen hätte eine Rendite von 78mpg reisen, und natürlich eine der berühmtesten Teile der kurzen war, dass der Citroen 2CV wäre in der Lage, über einen Acker, ohne einem der Eier, die sie trug fahren Viele verschiedene Sonderausgaben wurden einschließlich der Sahara, die für die schwieriger Offroad-Fahrten gebaut produziert wurde - mit nur 694 von Diese machten. Zu Spitzenzeiten der Produktion eine neue Citroen 2cv könnte alles von 3 Jahre bis 5 Jahre gedauert haben für Anlieferung, also zu der Zeit verwendet Citroen 2CV waren teurer als die neue, da die Kunden nicht bereit waren, wait.Originally gebaut mit ein luftgekühlter, Boxer, 375cc Viertakt-Motoren, so dass der Fahrer einen winzigen 9bhp, durch eine etwas größere 425cc Motor im Jahr 1955 folgte. Dann endlich ein 602cc Motor angekommen gibt eine viel bessere 28bhp aber nur bei 7000rpm! Zu der Zeit, aufgrund der steuerlichen Einstufung des Autos verändert es dann gemacht dies ein 3cv Motor, aber der kommerzielle Name gleich geblieben. Einer der anderen kleine Vorteile für die Eigentümer eines dieser verwendet Citroens war, dass, wenn der Motor von der Batterie immer dann versagt der 2CV hatte die Möglichkeit, Hand Kurbeln, mit einem Wagenheber Griff dient als Ausgangspunkt Griff, und Citroen geschickt gehalten dies auf die Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1990. Abgesehen von den Vorkriegs-Autos, das die einzige citroen Sie mit einer Handkurbel kaufen kann, ist! Auf dem heutigen Markt, Online-Suche für einen gebrauchten Citroen 2CV, können Sie ganz einfach eine oder zwei unrestauriert Modelle für so wenig wie £ 350 und restaurierte Modelle holen bis zu 8.750 £. In Großbritannien, so scheint es, dass die meisten onwers zu halten, sie zu halten und nehmen viel Sorgfalt für sie neigen, und diese harte Arbeit auszahlen kann als verwendet Citroen 2CV SAHARA in einwandfreiem Zustand könnte man so viel wie? 62.000 auf den Abruf europäischen Markt. Wenn es um die Fahrt eines dieser retro Citroens kommt, beschreiben viele Besitzer sie als Spaß zu besitzen und zu fahren, leicht zu pflegen, brauchen nur einen Schraubenschlüssel und einen Hammer. Obwohl die Leistung kann ein wenig schlecht, mit ein wenig Know-how ein beliebiges Laufwerk mithalten konnte mit dem fließenden Verkehr, und du wirst nie einen speed bump wieder fürchten (je schneller, dass du über sie fährst, desto weniger wird es fühlen! ), ist eine andere kühle Kopf auf den Besitz eines Citroen 2CV die Tatsache, dass man ihnen eine Möglichkeit oder Design im Komfort des eigenen Garage
malen Von: Rob Morgan
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