THE VERDICTGood: Eine Fassade mit einem modernen und funky Konzept mit einem leistungsstarken und dabei sparsamen Turbo Dieselmotor entwickelt. Auch umschließt in einem Sechs-Gang-Automatikgetriebe und ein verbessertes Interieur. Gesamtwert für money.Not so gut: Relativ schwere Ausführung. Der Benziner ist laut bei starker Beschleunigung. Firm Fahrt über unebenes surfaces.THE REVIEWDesign und EngineeringGood: Styled in deutschen Design Hyundai Atelier war der ix35 Hyundai das erste Auto, um die Marken "Fluidic Sculpture" Thema verfügen, wenn es unten angekommen Under im Februar 2010 (wir würden so weit gehen sagen, es ist eines der Compact sucht der 'coolsten' SUV auf dem Markt). Von der großen sechseckigen Kühlergrill up-front, die sofort gibt der Hyundai eine Präsenz, wenn Sie in Ihrem Rückspiegel erkennen, der Heckklappe, welche Funktionen, was als 'Mini duck tail "(könnte Porsche 911 Fans werden das verstehen Begriff), bekommt der ix35 Design Das Auto Verdict Daumen Up.Not so gut: In Anbetracht der Größe der Fahrzeuge "Fußabdruck" der Hyundai ix35 ist kein leichtes Design - Zünglein an der Waage zwischen 1,6 und 1,8 Tonnen (vergleichen Sie diese mit einem Medium-Familie große Wagen und du wirst sehen, dass im Durchschnitt SUVs sind auf jeden Fall schwerer Kreaturen). Der Kühlergrill ist in Wagenfarbe auf der Entry-Level 'Aktiv' Klasse und als Ergebnis (in unseren Augen) scheint es nicht so gut wie die grauen farbigen Versionen integriert auf der mittleren und oberen grades.Interior und StylingGood: Die Lenkrad ist ein funky Vierspeichendesign Stil und der Fahrersitz verfügt über sechs-fach Verstellung (außer auf der Entry-Level-Aktiv grade). Die Sitzposition relativ hoch ist, eine gute Sichtbarkeit frontal. Die hinteren Sitze bieten genügend Kopffreiheit und verfügen über einen ausklappbaren Mittelarmlehne mit Getränkehalter günstig bemessen. Der Hyundai ix35 Kabine Stauraum ist für ein Auto der Familie und die hinteren Sitze falten flach Laderaum von fast 600L auf über 1.400 L! Das Panorama-Glasdach, Standard auf der Highlander grade, schafft ein attraktives aufgehellt Gefühl der interior.Pre October 2010 Der Hyundai ix35 am Lenkrad für Neigung eingestellt (up & down), aber nicht zu erreichen (in & out). Nicht mehr, zum Glück ist es jetzt tut beides. Die 2011 ix35 Bereich gewinnt auch zusätzlichen schalldämmenden Materialien Straßenlärm levels.Not so gut reduzieren: Es ist enttäuschend, dass der Strich mehr Plastik als einem lieb verfügt. Die Beinfreiheit im Fond bietet ausreichend Platz für die Beine zu setzen mit der Reise, aber nicht so geräumig wie erwartet. Die unteren Fenster Linien sind ganz oben am Rand, das heißt, die Kinder haben zu halten Prellen um einen Blick auf den road.PerformanceGood bekommen: Entry-Level Aktive der 2.0L Benziner produziert eine respektable Leistung 122kW (& 197Nm Drehmoment) und während bei starker Beschleunigung laut es ist keineswegs vergessen - es ist das einzige mit Frontantrieb-Variante und in der Folge leichter als der AWD ix35 ist. Die Mitte-spec 2.4L Benzin profitiert von deutlich mehr Drehmoment (227Nm), jedoch bei weitem das beeindruckendste Motor ist das weich klingender 2.0L Turbo Diesel, die eine satte 135kW von Macht und 392Nm von torque.Not erzeugt so gut: Mit dem viel Hype des 2.4L Benzinmotor, in der realen Welt jedoch die Geschwindigkeit nicht scheint irgendwie schneller als 2.0L. Ja, der Sound ist weniger though.Ride und HandlingGood: Hyundai ix35 bietet einen phantastischen Fahrt die Anzeige der Fähigkeit, das einzige Kompakt-SUV auf der Straße, ohne die Angst, an den Ecken zerkratzt. Einfach durch den Verkehr zu lenken. Auch wenn die Highlander Grade auf großen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen gesetzt ist, gibt es eine komfortable ride.Not so gut: Die Lenkung ist auf der hellen Seite, aber wenn man bedenkt das ist nicht ein Sportwagen, ist es kaum der Rede wert. Unter starker Beschleunigung die Turbo Diesel Typen können von Drehmoment leiden steuern durch das Lenkrad (keine Überraschung, bedenkt, wie viel Zugkraft dieser Motor hat) Die beeindruckenden Handling (für ein High-Reiten SUV sowieso) ist zum Preis von Fahrqualität kommen. während über glatte Oberflächen fein die Fahrt ist ein Hauch auf der festen Seite über rauhere Oberflächen ... Ab Oktober 2010 die elektronische Servolenkung wurde geändert, um zu verbessern und Lenkgefühl um die Fahrqualität erhöhen alle AWD-Varianten jetzt bekommen ASD Suspension Standard. Wir lassen Sie wissen, dass unsere Meinung über die Änderungen sehr bald, nachdem wir einige Zeit damit verbringen fahren die aktualisierte range.Buying und OwningGood: Alle ix35 die sind großen Wert für Geld mit einem hohen Standard. Die automatische ist eine Qualität Sechsgang-Box - eine deutliche Verbesserung gegenüber einer Reihe von Wettbewerbern "Vier-Gang-Getriebe. Der ix35 kommt mit beeindruckenden Sicherheits-Features als Standard: sechs Airbags, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle, Downhill Brake Control und Berganfahrhilfe Kontrolle. Oktober 2010 sah die Einführung von hinten Park als Standard unterstützen in allen grades.Not so gut: Die beiden Benzin angetrieben ix35 das Angebot nur auf Augenhöhe Kraftstoffverbrauch. Die Turbo Diesel Wirtschaft ist in Richtung der sparsamsten für eine Compact SUV - ABER - es ist etwas überraschend, dass die offizielle kombinierte Kraftstoffverbrauch Figur ist die gleiche wie größere und schwerere sieben Sitzen Hyundai Diesel-Santa Fe (wir dachten, es wäre niedriger?) Ist
By: Mark Lehmon
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