Ob auf dem Land oder das Kreuzen der Autobahn kann ein 4WD SUV eine Notwendigkeit. Obwohl technisch ein Pkw, ist es auch ein Werkzeug, damit das Wort "Programm", wie in "Sport Utility Vehicle". Wie jedes neue Werkzeug wird ein 4WD SUV einige Zeit zu meistern, und die Regeln sind unterschiedlich sowohl für ein-und Off-Road-Einsatz; Anweisungen müssen für eine optimale Leistung zu beachten - und Spaß Allradantrieb SUVs haben in der Regel drei Antriebsstrang Einstellungen: auto (2WD oder "auto" auf dem Selektor), vier hoch (4H auf dem Selektor) und vier niedrig (4L auf dem Selektor). Diese Einstellungen einfach sagen dem Fahrer, wie viele Räder das Fahrzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt, und wie viel Energie wird auf jene Räder übertragen. Zum Beispiel, wenn das Fahrzeug in 2WD ist, sind nur zwei Räder das Fahrzeug, wie bei einem Standard-Auto. Wird die Einstellung 4H geändert wird, so dass es das gleiche wie ein 4x4 Fahrzeug, mehr Kraft auf die Räder übertragen wird, und es kann auf der Autobahn Geschwindigkeiten angetrieben werden. 4L als "Oma Gang" bekannt ist, alle vier Räder das Fahrzeug mit maximaler Leistung, und es kann nur sehr slowly.Generally angetrieben sprechen, verbringt ein 4WD SUV die meiste Zeit auf der Straße in 2WD-Modus. Im Namen der Kraftstoffeffizienz, sollte das Fahrzeug ideal im 2WD auf trockenen, asphaltierten Straßen verlassen werden. Natürlich sind viele Male Straßenverhältnisse weniger als ideal. Umschalten auf 4H sollte bei der die Straße glatt ist, in der Regel in Schnee oder Eis, und können in der Regel gemacht werden, während das Fahrzeug in motion.The 4L-Modus wird nur selten auf asphaltierten Straßen, aber der Bedarf ist gelegentlich auftreten. Seit 4L kann nicht während der Fahrt gewählt werden, muss der Fahrer das Fahrzeug und schalten Sie in beiden Parks oder neutral zu stoppen, je nach Modell. Das Fahrzeug kann dann in 4L platziert werden. Der Fahrer muss für die Übertragung Fall warten zu engagieren, in denen ein "Klacken" in der Regel zu spüren oder zu hören, vor der Fahrt. Um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in 4L, rief ein Test der "Krabbe-walk" kann Engagement bestätigen. Dies geschieht, indem das Fahrzeug in Gang, das Lenkrad zu drehen den ganzen Weg nach rechts oder links, und langsam beschleunigen getan. Wenn das Fahrzeug nicht reibungslos oder überspringt fahren, 4L engaged.Unlike auf Pflaster ist, kann 4H auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn erforderlich. Das 4x4 Fahrzeug sollte in 2WD gehalten werden, wenn der Weg ist ziemlich glatt und flach. Raue oder steilere Wege kann die Verwendung von 4H. Die 4H-Modus sollte engagiert, bevor Sie einen mäßig steilen Pfad mit losem Material auf der surface.The Regel steigen zum Antreiben eines 4WD auf einem Off-Road-Strecke, dass ist schlammig oder sehr steil ist, um das Fahrzeug in 4L setzen, bevor Sie die Navigation Straße. Einmal auf dem Weg, ist der beste Weg, um nicht stecken zu bleiben, um das Fahrzeug Dynamik zu nutzen, um durch die rauhe Stellen bekommen, stoppen im Schlamm ist eine todsichere Methode, um eine Reise zu ruinieren, bevor es überhaupt gestartet wird. Eine weitere Faustregel ist nicht auf die 4WD durch Schlamm oder Wasser, die tiefer als die halbe Höhe des Fahrzeugs 4x4 Rad fahren. Nass oder trocken, während der Fahrt weg von der Straße, langsam und stetig gewinnt immer die race.Driving ein 4WD SUV ist anders als Autofahren oder einen LKW. Man könnte sagen, es ist das Beste aus beiden Welten. Die meisten, die man besitzen zustimmen
By:. Hugh McInnes
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