Nach den Zahlen aus dem Office for National Statistics die Ausbreitung von Verkehrsunfällen ist bei weitem nicht einheitlich , und Blick auf Zahlen , die sich mit Verletzungen und Todesfälle der Fahrzeuginsassen und Fußgänger getrennt ist klar, dass es bemerkenswerte distinctions.It ist interessant, einen starken Anstieg der Verletzungen von Fußgängern um drei Uhr am Nachmittag beachten . Dies ist die Zeit , wenn die Schule zu laufen beginnt , und die Bürgersteige und Straßen sehen ein höheres Volumen von Menschen zu Fuß. Was ist merkwürdig ist, dass während ein ähnlicher Anstieg der Vormittag run Zeitraum gesehen - von 8.00 Uhr bis 09.00 Uhr - es ist bei weitem nicht so wie am Nachmittag spike.For der Datensatz ausgeprägt , und ernsthafte Verletzungen und Todesfälle als die Benchmark, zwischen acht und neun Uhr morgens ein Durchschnitt von 1,4 und 2,8 Fußgänger Autofahrer leiden solche Verletzungen jeden Tag , doch die Zahl zwischen drei und vier Uhr nachmittags ist um drei Personen für beide Fußgänger und users.It bemerkenswert ist auch , dass die Zahlen für das Auto Benutzer steigen und statisch bleiben rechts durch den Abend Zeit , mit einem Wert von 2,5 Benutzern Verletzungen leiden zwischen 23.00 Uhr und Mitternacht - höher noch , dass die 07.00 Hauptverkehrszeit. Fußgänger Figuren, bis zu diesem Zeitpunkt in der Nacht , haben sich dramatically.For Autofahrer , die gefährlichste Zeit , um auf der Straße gefallen statistisch ist von 4.00 Uhr bis 6.00 Uhr am Nachmittag, wenn die Zahl der Unfälle pro Tag über drei steigt ; für Fußgänger wird es eine Stunde earlier.These Zahlen sind Mittelwerte über das Jahr , und es ist klar , dass viel mehr Unfälle im Winter auftreten, wenn die Nächte dunkler sind und die Straßenverhältnisse gefährlicher als in den restlichen Monaten noch deutlich die schiere Verkehrsaufkommen auf der Straße ist der treibende Faktor bei der Ausbreitung der tödlichen und schweren Verkehrsunfall Verletzungen im UK
By: . Simon Tregg
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/3215.html