Eine Flut von frischen Fahrzeugen und der Explosion der Internet-Marketing deutlich verbessern Sie Ihre Chancen auf einen Deal Güte. Als Olga Humblias hinter dem Steuer ihres silbernen BMW 740iL rutscht, weiß sie ein paar Geheimnisse, die niemand sehen ihre schlanke Fahrmaschine vermuten würde. One: Sie kaufte es secondhand - es ist ein '97, das sein Leben mit einem Zwei-Jahres 26.000-Meile Leasing gestartet. Zwei: Ihre monatliche Zahlung für das $ 70.000-plus Schönheit ist nur $ 240 auf. Überhaupt nicht überraschend ist, dass sie einmal die Straßen rund um ihr Haus geht in Upper Saddle River, NJ, die 4,4-Liter-32-Ventil V-8 führt so wellspring dass Humblias könnte als Urquell in der ehrwürdigen Le Mans Autorennen zu fahren. "Die Fahrten mit den Seilbahnen und Griffe so anschwellen Sie reiche Person ständig aufpassen den Tacho", sagt der Immobilienmakler, lächelnd. Sie muss außerdem ein wachsames Auge auf ihren Mann, Charles, selbst ein BMW-Enthusiasten, die zu jeder Gelegenheit, sie auto.The Paar die Zufriedenheit mit dem Auto fahren, springt zu halten - die erste ausgenutzt sie wohlhabende Person jemals gekauft - symbolisiert, wie die Rest des Jahrtausends wird in den besten Zeiten für ill-used-Maschine Käufer läutet. Ein Grund dafür ist das phänomenale Wachstum des Leasings. Fast 33% von 1999 Fahrzeugen Ausrollen von Showrooms wird geleast werden, nicht gekauft. Wenn mietet Überrest, relativ neu auf (p), gut gepflegte Modelle wieder auf den Markt kommen, die oft mit ihren Preisen zeigt mehr Verschleiß als ihre Reifen. Und die umfangreiche Garantie, was dazugehört - - Zur Hersteller-Gütesiegel verdienen diese Autos müssen eine gründliche Inspektion und unterziehen alle notwendigen Überholung. Der Händler macht die Arbeit, die nach Moody von Swope Honda, fügt ungefähr $ 500 zum Preis des - 370 $ für mechanische Reparaturen und der Rest für Kosmetika. "Diese Autos sind in gutem Zustand", sagt er. Zugelassene Fahrzeuge tragen eine begrenzte Haftbefehl für bis zu 6 Tage oder 72.000 Meilen, die Kosten für die zu sehr auf auf den Käufer übergegangen sind. Honda-Händler, zum Beispiel, das Ergebnis $ 329 für das Unternehmen zertifiziert Imprimatur für cars.Luxury Marken, darunter BMW und Lexus, routinemäßig bieten 24-Stunden-Pannenhilfe für ihre zugelassenen setzen-upon Autos. Was, wenn die Opfer du auf noch nicht so gesegnet gezogen. Sollten Sie sich für eine breite Garantie springen. Es kann sinnvoll sein, wenn die 's Original abgelaufen ist oder in der Nähe auf. "Der Kunde den vollen Nutzen aus einer Überholung der Vertrag ist fünf oder VI Alter alt oder hat 70.000 bis 85.000 Meilen auf dem Tacho braucht", sagt George Weber, Marketing Manager für länglich-Inspektion und Reparatur Pläne für Ford-Serving Sparte. Ein Vorteil sollte Hauptkomponenten wie Motor, Getriebe und Achsen abdecken, so leicht wie die Bremsen (nicht die Pads), Klimaanlage, Heizung, Lüfter Motoren, Kompressoren, Verdampfer, Fahrwerk und Lenkung Komponenten. Das elektronische System - von entscheidender Bedeutung für technologisch fortschrittliche Autos heutzutage ist - sollte ebenfalls abgedeckt werden, einschließlich Emissionsbegrenzungen. Erwarten Sie, um Bezüge zwischen $ 700 und $ 1200 für die Berichterstattung, die den Haftbefehl erstreckt), um 75.000 oder 100.000 Meilen, aber denken Sie daran, dass die Preise sind verhandelbar. Viele Pläne erlauben nun Selbstbehalte von bis knapp über 200 $. Antworten: Nissan: A; Infiniti: A; Chevrolet: B; Honda: B.
By: Christopher Kelley
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