Es gab insgesamt 5 Austin Healey Sprite Models über die Produktion das Leben des beliebten kleinen englischen Sportwagen geschaffen. Die Produktion Lebensdauer des Austin Healey Sprite Mark I dauerte von 1958 bis 1969 für die Modelle an Amerika und, bis 1971, für die im Inland in England.Back 1956 verkauft, begann Donald Healey und seinem Sohn zu kommen mit ein Concept Car, dass würde eine Lücke, die derzeit auf dem Markt war zu füllen. Die Leere war für einen preiswerten Sportwagen der durchschnittliche Arbeitnehmer leisten konnten. Bis 1958 war das Concept Car eine Realität, und veröffentlicht im Monte Carlo Grand Prix als erste Austin Healey Sprite Modell. Ursprünglich wurde es entwickelt, um Pop-up-Scheinwerfer haben, aber aufgrund ihres Gewichts und der Kosten dieser beseitigt wurde und die Legende des bugeye geboren wurde. Der Name bugeye oder frogeye entstand aus der Platzierung der Scheinwerfer auf der Motorhaube zusammen mit dem Grill verleiht der Front des Autos, ein Gesicht mit Pop-up haben eyes.This bugeye wurde sehr beliebt sehr schnell. Nicht nur, dass sein Aussehen einzigartig, sondern auch der Preis von weniger als $ 2000 in Amerika. Die Leistung war mäßig mit einer Höchstgeschwindigkeit von knapp über 80 mph, aber da es so tief am Boden war mit nur 5 cm Bodenfreiheit, war seine Handhabung allesamt fantastisch Produktion dieses erste Modell ging von 1958 bis 1961, wenn das obere Management fehlinterpretiert eine Verlangsamung im Vertrieb, als der Wagen mit seiner Lebenserwartung überlebt. Insgesamt 48.987 Autos rollten vom Band in den ersten 3 Jahren. Dies ist, wenn große Umbau auf das Aussehen des Autos place.At die Ende 1961 stattfand, die Austin Healey Sprite Mark II in die Welt eingeführt wurde. Wegen der Popularität des Mark I wurde die MG Midget auch in die Produktion mit seiner eigenen Version des Sprite Mark II gebracht. Beide Autos wurden nebeneinander in der gleichen Produktionsstätte in Abingdon, England.Because diese beiden Autos waren fast nicht zu unterscheiden, beide wurden als die Spridgets bezeichnet. Vorbei waren die markanten Scheinwerfer bugeye Platzierungen. Diese wurden dem eher konventionellen Position auf den Flügeln von den vorderen Kotflügeln bewegt. Es gab ein paar andere Änderungen am Auto. Die Gesamtlänge der neuen Mark II verkürzt wurde, um 1,5 Zoll bis 136 Zoll insgesamt und das Gewicht des Autos stieg von £ 1464 bis 1543 Pfund. Im Motorraum, das Verdichtungsverhältnis des Motors erhöht auch von 8.30:1 bis 9.0:1. Dies trug dazu bei, das Pferd Leistung von 45,6 bis 47.1.Through die übrigen Modelle der Austin Healey Sprite zu erhöhen, war der MG-Version fast eine exakte Kopie. Es wurden insgesamt 31.665 Mark II, bis diese Produktion laufen im Jahr 1964 endete. Von 1964 bis 1966 wurde der Austin Healey Mark III mit insgesamt 25.905 Einheiten hergestellt produziert. Dieses Modell hatte einen größeren 1098cc Motor und die Länge wurde nur leicht auf 136,3 inches.The letzten Austin Healey Sprite erhöht war die Mark IV. Seine Produktion laufen von 1966 bis 1969 dauerte mit der Produktion von 20.357 Autos. An diesem Punkt wurde der Healey Namen für die letzten 2 Jahre des Autos Produktion gesunken. Es wurde einfach als Austin Sprite bekannt und 2.433 Autos wurden hergestellt und verkauft nur in der UK.So technisch gesprochen, nur 4 Austin Healey Sprite Modelle unter dem vollen Namen gemacht wurden, aber die letzten zwei Jahre von allen Austin Healey Enthusiasten enthalten ., um die Gesamtzahl bis 5
machen von: Lily Wrick
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