In Japan, den Mazda MPV bekannt ist, vermarktet und verkauft als Efini MPV. Dieses Fahrzeug zuerst seinen Weg, die Öffentlichkeit im Jahr 1989. Es wurde gebaut, um ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb sein. Später im Jahr 2000, kam es zurück mit einem modernen Frontantrieb. Ursprünglich wurde der Mazda MPV in seiner jedes kleinste Detail als Minivan konzipiert. Dieser war dazu bestimmt, auf dem amerikanischen Markt verkauft werden. Der Mazda MPV wurde zunächst unter Verwendung Mazda beste Plattform, dass die Zeit. Das Unternehmen nutzte die Mazda 929 der HC in der Lage sein zu entwickeln und beginnen, der Mazda MPV LV-Plattform. Später in der Planungs-und Bauphase für dieses Fahrzeug wurde die Mazda MPV mit einem V6-Motor und einem optionalen Allradantrieb ausgestattet. Dieses Fahrzeug verfügt über traditionelle Drehtüren anstatt Schiebetüren die hinteren Türen. Macht Wellen mit der Presse, die Mazda MPV dann verdient seinen Weg zu seiner Ernennung ein Teil der Car and Driver Magazine Ten Best Liste in zwei aufeinanderfolgenden Jahren - 1990 und 1991. Diese Zeitschrift kennzeichnete auch den Mazda MPV als eine ihrer "Fahrzeuge für das kommende (Brennstoff) Krise". Doch auf der anderen Seite hat der Mazda MPV eine große unerwünschte Spritzen mit Crash-Tester. Von den vier Sternen, dass ein Fahrzeug aus dem australischen ANCAP Crashtest erhalten könnte, die Mazda MPV erhielt nur einen kleinen Stern. Wie für den amerikanischen IIHS-Crashtests erhielt das Fahrzeug eine schlechte "Marginal"-Rating. Die Umsatzprognose für dieses Fahrzeug lief wirklich gut aber es rapide zurückgegangen kommen die Zeit, als andere Automobilhersteller mit dem Bau und der Einführung auf dem Markt alle Rad Fahrer und V6-Motoren. Im Jahr 1996 unterzog sich das Fahrzeug eine erfrischend. Der I4-Motor ging in den Ruhestand, und es wurde mit einem ähnlichen Motor ersetzt - ein 2,5 Liter-Aggregat. Kommen Sie im Jahr 2000, kam der Mazda MPV mit einem Frontantrieb LW-Plattform, die auf dem Mazda 626 beruhte. Dieser Satz von Mazda MPV wurde als der zweite in diesem Modell die Generation sein. Es kam diesmal eher traditionell als die erste Partie. Es hielt Schiebetüren hinteren Türen und Frontantrieb. Doch was war anders für diese Generation eine Rückbank, die flach faltet sich in den Boden und Türscheiben hinten, die rollten werden. Im Jahr 2002 umfassten die Veränderungen für das Fahrzeug eine Änderung der Leistung durch Verwendung der Mazda AJ 3,0-Liter-V6-Motor zusammen mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe. Dies hat jetzt die Kapazität auf 200 PS und 200 £ Füße von Drehmoment zu erzeugen. Other than that, inklusive Upgrades einen größeren Kühlergrill, die eine einzelne Chromleiste an der Spitze trug, einen aggressiveren Look und neue Scheinwerfer und Rückleuchten. Alle echte Qualität Mazda MPV Teile wie a /c Kondensatoren, Stoßstangen, Teppiche, Räder, Heizkörper, Hauben, und Katalysatoren, um nur einige zu nennen Verfügung gestellt wurden, in große Rabatte und Großhandelspreise bei Mazda Ersatzteile und Mazda Auto für Kunden und Eigentümer Mazda Parts. Die bewährte Zuverlässigkeit von Mazda Mazda Ersatzteile und Autoteile-Kollektion hält Kundenbindung Jahren
By:. Brent Boyd
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