Die meisten frühen Kraftfahrzeugen hatten ein einfaches mit dem Motor in der Front mit einem Getriebe verbunden, um es den Antrieb der Hinterräder nur und dies wurde der normale Design der meisten Fahrzeuge für viele Jahre gelagert eingestellt . Als Design fortgeschritten Motor Position und Getriebe (Getriebe) Position wurde mit mit Traktion und Handling helfen experimentiert. Heckmotor und Mittelmotor-Fahrzeuge zur Verfügung standen ebenso wie Front-und Allradantrieb. Allradantrieb Fahrzeuge begann sein Leben in den frühen zwanzigsten Jahrhunderts und eine Reihe von Unternehmen hatten ihre eigenen Entwürfe für die Versorgung Offroad LKW für Geschäfts-und gewerbliche Nutzung. Die Bedeutung, Belastbarkeit Fahrzeuge, die harte Gelände transverese konnte, war wichtig wegen der fehlenden Straßen. Sowohl die britischen und amerikanischen Armeen im Ersten Weltkrieg hatte Allradantrieb LKW schweres Gelände Einsatz für die Durchführung Truppen und Ausrüstung. Doch die Notwendigkeit für eine echte Mehrzweck-und Off-Road-Fahrzeug deutlich. Mit dem Beginn des Zweiten Weltkrieges die Notwendigkeit für Off-Road-Fahrzeuge, die buchstäblich auf jedem Terrain fahren konnte wurde eine Notwendigkeit des Militärs und bei jeder Technologie Krieg neigt dazu, Designs schnell vorwärts zu fahren. In den frühen Tagen des Krieges die United States Military benötigt ein leichtes Fahrzeug mit Vierradantrieb, die fast jedes Terrain transverese könnte. Eine Reihe von Unternehmen trat mit Designs einschließlich Bantam, Ford und Willys. Die Folge davon war das weltberühmte Willys Jeep. Der Jeep erwies sich als sehr robust und zuverlässig durch den Krieg und durch die enge es bekannt geworden für seine Ein-und Off-Road-Fähigkeiten und seine Haltbarkeit hatte. Nach dem Krieg wurde das Potenzial in den zivilen Markt für Jeeps war klar ersichtlich und Willys für die Eintragung einer Marke des Namens Jeep abgelegt und begann mit der Produktion für den öffentlichen Sektor. Die ersten Modelle mit dem Namen Civillian Jeeps (CJ) begann die Produktion im Jahr 1945 und der Name Jeep zu einer Ikone der harten überall hingehen Fahrzeuge bald zu einer Legende geworden zukünftige Allradantrieb Eigentümer. Die Geschichte des Jeep und Produktion Modelle sind wie folgt: 1945 - 1949 CJ-2A 1946-1953 CJ-3A 1947-1965 Willys Jeep Truck 1948-1950 Willys Jeepster 1952-1968 CJ-3B 1954-1983 CJ-5 1955-1981 CJ-6 1976 - 1986 CJ-7 1981 - 1986 CJ-8 Kaiser 1953 kauft Willys Overland. 1970 American Motors Corporation AMC übernimmt Kaiser-Jeep. 1987 Chrysler Corporation kauft American Motors Corporation. 1998 Daimler-Benz fusioniert mit Chrysler Corporation. Der heutige Chrysler Jeep hat viele Modelle und beinhaltet alle Vorteile der modernen Technik und Komfort, aber es hat versucht, einige der alten Willys Funktionen wie die Frontgrill zeigt behalten. Zurück im Vereinigten Königreich das Land Rover-Projekt wurde zuerst geboren und die Legende begann
By:. Otto Wynn
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/4311.html