lang und glatt! Mit Elvis als der Held des Tages in den 1950er Jahren, was auch immer er sich das Auto des Tages fuhr. Und Elvis liebte den Glamour, der glänzende neue Schwanzflossen ausgestellt. Seine Fans liebten sie auch, was dazu führte, über dreißig Herzschlagfinale Modelle, die in den 1950er Jahren entworfen. Niemand kümmerte damals, ob Autos Spritfresser oder ob der Anstrich dauern würde, oder ob der glänzenden Chrom, die aus der Rückseite hervor bat, Dellen in den ersten paar Wochen eingeführt haben waren. Die Attraktivität des Autos in den 1950er Jahren war mehr als nur Elvis. Es war Prestige und Glamour selbst für die durchschnittliche Arbeitszeit Person. Das Gefühl von Luxus sickerte in die eigenen Gefühle und Emotionen und Romantik blühte in Bezug während der Fahrt in diesen eleganten vehicles.The Chrysler Town & Country Newport Coupé, das im Jahre 1950 kam nicht über Rippen (sie begannen schleichend in den Entwurf um 1952) . Doch es war nicht die typische Auto der 1940er Jahre. Fast ein Dinosaurier auf die heutigen Arten verglichen, featured das Newport unverwechselbare, externe Holzrahmen (bezeichnet als eine "Woodie ') und stark an die Jäger und sportsmen.Pontiac hatte ein Maskottchen appellierte - eine Indian Chief-unsmiling deren Gesicht bildete die Basis der Fronthaube. Sein Kopfschmuck bestand aus Streifen aus Chrom Schiebetüren zurück über die Motorhaube und abgeholt wieder auf den Stamm. Sleek suchen! Jeder wollte ein Auto mit einer Persönlichkeit, und die Indian Chief gab dem Pontiac ein. Weil die Autos von den frühen 1950er Jahren hatte eine etwas altbacken Aussehen, sondern spiegelt das Potenzial der funkelnden Glanz, wurde Autodesigner aggressiv in ihrer Kreativität. Nach 1957 und 1958 die Designer produziert katastrophal übertrieben Antworten. Sharp sauber Flossen in allen Richtungen gut erreichbar. Sie wurden mit Chrom-Streifen, und irgendwo in der Mitte ein Körper wurde in sie gepfropft. Helles Gelb! Leidenschaftlich Rot! Baby-Blues! Und unabhängig von der Witterung, wo man gelebt hat, waren in Cabrios, selbst wenn Sie nie senkte die top.The intensiven Wettbewerb unter den Automobilherstellern bedeutete, dass jedes Modell erlosch schnell. Geplante Obsoleszenz bedeutete die Kunden hatten die Wahl zwischen dem Kauf eines neuen Autos oder jedes Jahr ein soziales Aussätzigen wählen. Wegen der Kosten der Umgestaltung alle Modelle jedes Jahr, nahmen die Hersteller zu halten, das Innenleben der Autos im Grunde das gleiche und nur die Änderung der Blick nach außen. Bis 1958 einige Modelle, wie z. B. 1958 Oldsmobile, fingen an, die Bezeichnung "hässlich." Manche sagten sogar, es sah aus wie ein Backstein mit einem Hardtop auf ihm sitzt. Doch die eingerückt Chrom an den Türen noch gefangen das Auge des Respekts. Alle Systeme Selbstzerstörung aus. Die Ära der Glamour Autos hatte selbst übertroffen und der gesunde Menschenverstand diktiert, dass, was in den 1960er Jahren folgen würde auf die Leistung, die Sorge um die Umwelt, und konservative Verpackung beruhen. In den 1960er Jahren wurden die Menschen nicht mit Äußerlichkeiten zum Ausschluss von dem, was existiert unter beeindruckt. Diese Haltung wurde nach beiden Menschen und Autos wider. Doch wer wird jemals vergessen Elvis? Oder die Autos Glamour der 1950er Jahre
By: Otto Wynn
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