Wenn Sie bereit sind, in einem Turbo-Kit zu investieren, wollen Sie sicher sein, dass Sie immer alle Teile und Komponenten, die Sie benötigen, um Ihre Fahrt die Leistung, die Sie waren Begierde. Es ist natürlich, dass Sie viele Fragen haben und könnte eine Richtung zu verwenden, wenn es an der Zeit, Ihren Einkauf zu machen ist. Das ist, wo EPS Turbos kommt in-lesen Sie weiter für die Top Fünf Tipps zum Kauf eines Turbo-Kit, mit dem Sie mit allem, was Sie suchen Verfügung stellt. Nr. 1-es ist alles da? Vergewissern Sie sich, dass alle Teile, Fittings, Schellen, Silikon Schläuche, sowie Kraftstoff-und Timing-Management-Komponenten enthalten sind, zusätzlich zu den Hauptkomponenten. Kurz gesagt, sicherzustellen, dass es ein komplettes Set, das alles, was Sie brauchen, um richtig zu installieren wird es enthält. Nr. 2-Es ist alles Kugel BearingsFind ein Kit mit einem Kugellager turbo, die viel haltbarer ist und zeigt mehr Langlebigkeit als ein Standard-Drucklager Turbo. BB Turbos reduzieren die Spule Zeit des Turbo sowie, was zu weniger Turboloch. Keramik-Kugellager sind bewertet unzerstörbar und nicht die Wärme, so dass sie die häufigsten Arten. Kugellager Turbos werden allgemein als Industriestandard für starke, lang anhaltende Turbos akzeptiert. Nr. 3-Nichts ist kälter als eine IntercoolerEnsure dass Ihr Kit beinhaltet einen Ladeluftkühler. Da die meisten Turbo-Kits in einem Bereich von Zwangs-Induktion zwischen 6 und 9 psi laufen und werden von verbrachte Abgase angetrieben, die meisten erzeugen eine enorme Menge der erwärmten Luft. Der Ladeluftkühler wird die Umgebungsluft ist auf das Auto während der Fahrt gezwungen, diese erwärmte Luft durch den Turbo erzeugt abkühlen. Gekühlte Luft wird komprimiert und die mehr Luft bei der gleichen relativen PSI gehalten, die mehr in den Motor gezwungen werden. Halten Sie den Motor kühler macht es nicht nur effizienter und sicherer, sondern bietet auch mehr Macht. Nr. 4-Do für Ihr System eine Gunst mit einem Blow-Off ValveA Blow-off-Ventil sollte auch in Ihrem Turbo-Kit enthalten sein. Dieses Ventil stößt das unverbrauchte Luft, die in der Ladung zwischen den Schichten in Rohr oder im Leerlauf nach unten gefangen wird. Damit wird die Luft, die in den Motor wird aus dem Turbo gezwungen, in der Kältemittelnachfüllmenge gefangen werden, wenn die Drosselklappe geschlossen wird. Anstatt die Luft, die sich zurück zu dem Turbo-und Schaden anrichten, wird die Luft durch ein Ventil in die Atmosphäre ausgestoßen. Die Blow-off-Ventil so löscht das System und bereitet sie für die nächste Ladung von Luft. Nr. 5-ich bin nicht bezahlen für das! Turbos sind High-Stress-Komponenten, so ist es wichtig, dass Sie im Falle von Störungen abgedeckt sind. Von Ölen Probleme Fehler bei der Installation können Komponenten in Frage gestellt werden. Sie wollen nicht mehr von Ihr hart verdientes Geld ausgeben, um Komponenten zu ersetzen, so dass eine starke Garantie bieten Ihnen die Ruhe des Geistes zu wissen, dass Ihre Investition abgedeckt ist. Leider bieten nur sehr wenige Unternehmen Turbo-Garantien vor allem auf Turbos, aber wenn man hart genug suchen, können Sie einige, wie Turbonetics
nach:. Brent Boyd
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