Wenn ich das Lernen über die Automobilindustrie begann, hatte Händlern und Herstellern einen Namen hergestellt, aber ungeordnete Fahrzeuge. Das hieß: "sales Bank." Das "sales bank" ist eine Praxis, dass die Hersteller behaupten, sie, nachdem sie durch das Verfahren in die Kursarbeit der Ölkrisen der 1970s.Chrysler verwüstet verlassenen sagte, es sei routinemäßig diese Fahrzeuge ausgeschlossen, im Wert von Milliarden von Dollar aus seiner Bilanz von unverkauften Autos und Lastwagen, weil sie noch nicht an einen bestimmten Händler zugeordnet oder bestellt von einem Kunden. (New York Times, 24. Oktober 2006) In den frühen 1980er Jahren, als sich der Staub legte, war Automotive News Joggen Geschichten wie: Ernest D'Agostino von Rhode Island Klage eingereicht, in dem US-Bezirksgericht gegen Chrysler Corporation, dem zufolge Chrysler beendet sein Franchise, weil er "Spritschlucker" kaufen abgelehnt - gigantische Wagen mit geringem Benzinverbrauch. Ein Bundesgericht Jury gegen Chrysler und Chrysler gefunden, in einem Fall nicht gemeldet, appellierte. Chrysler vereinbart, ihre Berufung fallen und bezahlt D'Agostino eine Siedlung (Automotive News, Oktober 1982); andThose waren harte Zeiten in der Automobil-Wirtschaft. Fred Drendall, von Drendall Lincoln-Mercury/Pontiac verklagt Ford Motor Company behauptet, dass, wenn er Aufträge stornieren versuchte er durch Ford Sprecher wurde eingeschüchtert und als er dem Druck gebeugt und bestellte die Fahrzeuge, zwangen die hohen Kosten Bodenbelag ihn zu seinem Autohaus refinanzieren . Er wurde schließlich beendet wurde und erlitt einen Herzinfarkt. (Automotive News, Dezember 1982). zwei. (D) Aktien. Der Händler muss auf Dauer Bestand an aktuellen Modellen wie Linien oder eine Reihe von Fahrzeugen, von einem Sortiment und in Mengen, wie sie im Einklang mit Gesellschaft Führungen dafür, oder ausreichend, um den Dealer der Anteil der aktuellen und erwarteten Nachfrage nach Fahrzeugen der Händler-LOKALITÄT erfüllen. Die Dealer Wartung von Fahrzeug-Bestände unterliegen der Gesellschaft Befüllen des Dealers Aufträge dafür. (. Ford Motor Company, Mercury Verkauf und Service Agreement, Norm Rückstellungen) Heute haben die meisten Vertriebs-und Service Vereinbarungen Bestimmungen, wie das folgende: Art. 4413 (36), E. SUBCHAPTER VERBOTEN. Sec five.02. Hersteller, Händler, Vertreter. (B) Es ist illegal für jeden Hersteller, Vertreiber oder Vertreter: (ein) Sie benötigen oder versuchen, alle Händler zu bestellen müssen, die Lieferung annehmen oder zahlen nichts von Wert, die direkt oder indirekt für alle Kraftfahrzeuge, Ausrüstung, Teil Zubehör oder jede andere Ware, es sei denn freiwillig bestellt oder vertraglich durch solche Händler. (Los Angeles Motor Vehicle Kommission Kodex). Finden Sie New Cars Händler in Texas Hill Country, besuchen Sie bitte unsere Website.
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/46126.html