Immer bestens vorbereitet auf Ihre treibende theoretische Prüfung in Großbritannien im ersten Versuch passieren. Da nach Ansicht der meisten der Fahrschüler und Ausbilder, treibende theoretische Prüfung in Großbritannien wird immer härter und hat sich zu einer Herausforderung. Hier sind einige Fakten in Bezug auf die treibende theoretische Prüfung Skipässe. · 1/3 Leute, die jetzt ausbleiben. Durch die Erfolgsquote auf dem niedrigsten jemals Ebene werden viele Lernende beschweren, dass der Test zu hart. Tough, da bewegt sich bereits im Gange, um es noch schwieriger. · Es dauert Lernenden 46 Stunden von Studiengebühren im Durchschnitt auf ihren Test zu einem Preis von rund 1.000 passieren zu aktuellen Wechselkursen. Dies vergleicht sich mit 32 Stunden im Jahr 1988 nach den Statistiken der Transport Research Laboratory zusammengestellt. · Die Zeichen sind der Test etwa, um noch härter. Der Fahrlehrer Association (DIA) für ein obligatorisches Fahrers Rekord Buch "mit den Schülern mit, um einen Lehrplan abgeschlossen haben und Fähigkeiten durch ihre Ausbilder abgehakt, bevor sie in der Lage, den Test zu machen sind näher. · Die repräsentativen Statistiken zeigen, dass etwa 1,7 Millionen Menschen in Großbritannien nahm der Test zwischen April 2004 und Mai 2005. Lediglich 707.018 ging mit einer Lizenz, eines 42% Erfolgsquote. Wenn der Test im Jahr 1935 eingeführt wurde, die Erfolgsquote zwei Drittel war. · Viele Schüler sind jetzt scheut das treibende theoretische Prüfung, die insgesamt zwei oder mehr Male gescheitert. Im Jahr 1966 nahmen mehr als 2m Menschen ihre Prüfung (die Hälfte) übergeben, und es gab fast so viele Kandidaten im Jahr 1988. Dann werden die Zahlen rückläufig begann, fiel auf 1.670.302 in das folgende Haushaltsjahr . · Dies ist kaum schockierend, weil der Test in der Komplexität die ganze Zeit wächst. Eine theoretische Prüfung war im Jahr 1996 zusätzliche und Manöver wie rückwärts Einparken und Rückwärtsfahren in eine Bucht wurden in 1991 und 1999 aufgenommen. Ein Computer Gefahrenerkennung Test aufgenommen wurde im Jahr 2002, gefolgt von einer Show mir, sag mir trainieren, um Fahrer-Kenntnisse der grundlegenden Wagenpflege im Jahr 2003 testen. · Die meisten der Fahrschüler beschweren sie ist gegen im Vergleich zu früheren Generationen diskriminiert. Getting Ihren Führerschein, sagen sie, ist eine größere Herausforderung, langwierige und teure Geschäft als zuvor. · Die aktuelle Erfolgsquote ist schrecklich im Vergleich zu den Vorjahren, gesteht Mike Ambrose, Verkehrssicherheit Berater für BSM, der größte britische Fahrschule mit mehr als 3.000 Lehrern. Robin Cummins, bis zum letzten Monat Chief Examiner für die Driving Standards Agency (DSA), die staatliche Stelle, die alle Fahrprüfungen verwaltet, gesteht er ist nicht glücklich mit der sinkenden Erfolgsquote. · Im Moment haben wir ein Umstand, wodurch Schüler selbst stellen kann vorwärts für den Test auf jeder haben Zeit trotz dessen, ob ein professioneller Instruktor sagt sind sie bereit oder nicht ", sagt Peter Laub, Leiter der Verkehrssicherheit für die DIA, die mehr als 13.000 britischen Ausbilder darstellt. · So ist es selbstverständlich, vorbereiten, vorbereiten und einfach vorzubereiten, um die Führerschein in 1. Versuch. Praxis gesamten offiziellen DSA treibende theoretische Prüfung Fragen und Gefahrenerkennung Clips. Gehen Sie durch die Straßenverkehrsordnung Buch für mehr detaillierte Vorbereitung.
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