Petrolheads verursachen könnte irreversible Umweltschäden, aber es ist auch ein großer Preis für mehr umweltfreundliche Alternativen, eine finanzielle zahlen. Da die Gesellschaft geworden ist umweltbewusst, hat die Nachfrage nach mehr umweltfreundliche Verkehrsträger erhöht und Elektrofahrzeuge sind allmählich ihren Weg in den Massenmarkt. Die weltweit erste Massenmarkt-Elektro-Auto, der Nissan Leaf, jedoch kostet £ 28.350, fast £ 10.000 mehr als sein Äquivalent Benzin und Diesel Rivalen. Es gibt Spekulationen, dass eine Zuwendung von 5.000 £, das würde den Preis auf £ 23.350 sinken, wird verschrottet, um Regierung spending.The hohen Anschaffungspreis eines neuen Elektro-Auto geschnitten werden hat gegen die niedrigen laufenden Kosten abgewogen worden, aber Beweise hat vorgeschlagen, dass es könnte über ein Jahrzehnt, um die zusätzlichen Kosten für den Kauf elektrischer, in welcher Zeit Ihr Elektromotor abgeschrieben substantially.A Studie von Glass-Handbuch haben schöpfen hat festgestellt, dass Elektroautos rund 90% ihres Wertes verlieren in den ersten fünf Jahren. Die dramatische Abwertung ist auf Lithium-Ionen-Batterie mit einer Lebensdauer von weniger als acht Jahren mit einem Ersatzakku kostet so viel wie 10.000 £. Obwohl EVs wahrscheinlich mehr an Wert als Brennstoff Äquivalente im ersten Jahr zu behalten, sind die verlieren typischerweise zwischen 30-60% ihres Wertes, werden die Werte einen Sturzflug nach dem ersten Jahr zu nehmen, wenn die Batterie befindet sich im Besitz und nicht geleast. CAP, einer der führenden Organisation, die Weiterveräußerung Werte gesetzt, sagte: "Batteriewechsel Kosten drohen gewerblichen Elektrofahrzeugen insbesondere wertlos machen nach Garantien verfallen." So kann der Verbraucher finden es lohnt sich Kauf, dass BMW in Kings Lynn verwendet werden, um die Entscheidung für ein Gegensatz neue EV Car.Andy Carroll, Geschäftsführer der Glas-Handbuch, bestätigt, dass die Hersteller nach Kundenwunsch Bedenken hinsichtlich Akkulaufzeit und Leistung ansprechen müssen. Eine Möglichkeit ist es, schlägt er vor, dass die Kosten für eine Batterie aus dem neuen Preis von Elektrofahrzeugen abziehen und leasen Sie den Akku bei einem typischen Preis von £ 100 pro month.A finanziell solide Lösung scheint unmöglich, da CAP-Monitor sagt, es wird sich weigern zu setzen ein Wert auf Modelle, wo Batterien geleast werden, aber sagt, dass die Batterien mit dem Auto muss gekauft werden, sonst wird es Verwirrung darüber, wer was besitzt sein, für die Versicherung. Die umweltfreundliche Anmeldeinformationen von Elektrofahrzeugen auch unter Beschuss geraten, mit Hinweise darauf, dass die Regierung müssten sechs Kernkraftwerke zu bauen, um der britischen Autos zu betanken, wenn jeder zu Elektroautos. Die Verbraucher suchen, um ihren Kohlendioxid-Ausstoß zu reduzieren und kaufen einen Geldbeutel freundlich Auto sollte vielleicht darüber nachdenken, einen Diesel-Pkw von einem Gebrauchtwagen Supermarkt statt
By: shahidmiah
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