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Mit Auto-Auspuff-To Fault Bestimmen Sie

Kraftfahrzeuge oder andere Geräte in den Arbeitsprozess der Abgasemissionen. In der modernen Zivilisation heute ist Auto zu einem unverzichtbaren Transportmittel der Menschen. Seit 1886, dem ersten seit der Geburt von einem Auto, es gibt das Leben der Menschen und die Arbeit brachte große Bequemlichkeit, sondern hat auch zu einer der Säulen der modernen materiellen Zivilisation. Allerdings sollten wir rasante Entwicklung in der Automobilindustrie sehen, Automobil-Produktion und Eigentum in der gleichen Zeit zunehmende Auto brachte auch Luftverschmutzung haben die Autoabgase pollution.Different Autos verschiedene Geschmäcker. Wir sollten beachten, dass die Verwendung von x431, das ist ein gutes Fahrzeug Fehlererkennung Werkzeug ist, im Norden von den Zufälligkeiten. Automotive Experten vermuten, dass der normale Auspuff sollte farblos sein, ist kein Geruch, und Geschmack der verschiedenen Farben in verschiedenen Autoabgasen wahrscheinlich, dass das Fahrzeug selbst steht vor einige Probleme. Normale Abgas: ein farbloses, geruchloses und vertreiben das Auspuffrohr, wenn eine kleine Menge Wasser abgelassen, dann alle normalen Fahrzeug operation.The erste Fehler ist, dass schwarzer Rauch. Body Performance: Motor Jitter großen Auspuffrohre normalerweise nicht Stimme gegeben, während schwarze Rauchentwicklung Körper, Beschleunigung machtlos fühlen. Fehler: das Phänomen der schwarzen Rauchentwicklung Fahrzeug häufiger in den Vergaser, ist dies, weil die Vergaser-Modelle Computer-gesteuerte Kraftstoff-Einspritzmenge nicht helfen, aber durch den Fuß Gashebel, aber in einigen Fällen übermäßige zu spät nach der Verbrennung von Kraftstoff in die Zylinder auf den Auspuff auf dem Auto, wodurch der Rauch see.Smoke wir mehr und Störung auftreten, wenn das Auto, schwarzer Rauch, der Vergaser ist komplizierter verursacht. Wie Kaltstart, schlechte Zündkerze Arbeit notwendig, um in einem halben Tag spielen, um den Motor zu starten, so Produkt-Mix in den Zylinder nicht vollständig verbrannt werden Erdgas einen Rauchabzug haben, oder ein Fahrzeug Feuer zur falschen Zeit, bevor oder nach dem Fehler führt dazu, Rauch erzeugt. EFI Auto schwarze Rauch der kleine General, wenn er emittiert eine rauchen, ist es meist Zylinder Körper brach. "Off-Tank" ist ein gemeinsames one.Approach: Die Grundeinstellung des Vergasers Autos haben jetzt vom Alter, sollte immer überprüfen, den Vergaser und andere Teile des Alterns ist Vergaser Autos unterscheiden sich von den EFI Autos, regelmäßige Wartung und Einstellung zu entwickeln, gute Auto Gewohnheiten. EFI Auto, um den Tank alle 30.000 km Kabel, überprüfen Sie die Zündkerzen alle 10.000 km, müssen Probleme umgehend replaced.The zweite Fehler ist, dass weißer Rauch. Übersehen Sie nicht mehrere Nachweismethoden, wie lexia3. Body Performance: ein Auto, wir können eine Menge von weißen Wasserdampf emittiert und nicht verbunden mit laufendem Motor reibungslos sehen, auch wenn der Motor warmlaufen eine große Anzahl von normalen Betriebstemperatur ist noch emittierende Dampf. Außer im Winter) Fehler: Ursache, um den weißen Rauch nehmen könnte auf den Zylinder des Motors Zylinder-Pad tragen, haben eine gewisse Lücke, die sich in einer großen Zahl von Wasserkühlung in den Verbrennungsraum chamber.Approach: Überprüfen Motorblock, Zylinder-Pad für Schäden und prüfen, ob es Wasser im Tank. Sehen Auto Spezifikationen, streng im Einklang mit den Bestimmungen der Hersteller, den richtigen Kraftstoff Klasse hinzuzufügen. Darüber hinaus ist die Niedertemperatur-Wärme eine kleine Menge der weißen Auspuff Auto entstehen, das eine normale Austausch von heiß und kalt, warm bis das Auto ist nach dem weißen Rauch verschwinden würden, ist dies normal.Die dritte ist blauer Rauch. Body Performance: Vehicle explosive unten, Schwächegefühl Beschleunigung wird das Rauschen größer, blau Auspuff Rauchentwicklung und wird durch Öl, das durch Verbrennung von Koks erzeugt verbrannten Geschmack begleitet. In der gleichen Zeit, indem Sie die Ölmesser übermäßigen Ölverbrauch, Wartung unter normalen Umständen gefunden werden, die jeweils fertigen laufen für 7500 km, sollte der Ölverbrauch im normalen Bereich, keine Möglichkeit, hinzuzufügen. Fehler: blauer Rauch mehr, weil der interne Motorschaden, wodurch Öl Flucht in die Brennkammer der Verbrennung, oft gibt es zwei Situationen: Erstens, schwere Verschleiß. Rubbeln Sie die Innenwände der Zylinder, Kolben Dichtung tragen schlecht oder schweren Ventil-Abteilung, eine Lücke, und die ursprüngliche Ladung von Schmieröl in dieser Zeit haben wird in der Brennkammer durch den Spalt auf der Flucht in brennende teilnehmen können brennendes Öl nicht entladen wird, wenn das Fahrzeug hatte eine blaue Farbe des Rauches. Darüber hinaus führen Ölfüllung zu leicht, um Öl zu verbrennen. Oft gibt es ein Werkzeug, um Bandmittensternes verwendet werden. Einige Besitzer glauben fälschlicherweise, dass je besser die Öl steigt, weiß aber nicht zu viel Öl in den Zylinder wird zur Verbrennung gebracht werden, was zu dem Phänomen der Verbrennung von Öl, zur gleichen Zeit, überschüssiges Öl wird auf den normalen Betrieb der Kurbel blockieren , erlaubt zu tun, arbeiten die zusätzliche erhöhte Energie consumption.Approach: auf den älteren Fahrzeugen Alter sollten immer die Zylinder, Kolben und andere Teile der Dichtung, festgestellt, dass blauer Rauch, wenn die Gruben in der Zeit zu reparieren, um größere Verluste zu vermeiden emittiert . In Öl bis mäßig, zu viel, zu wenig unerwünscht. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölverbrauch, einmal die abnorme Ölverbrauch wurde sofort auf die professionelle Reparatur-Station gefunden inspections.We sollte immer beobachten ihre eigenen Auto, mit dem Problem in Zeit, um einige der Bearbeitungswerkzeuge wie x431, lexia3, mb erfassen star.This ist sehr wichtig
By:. gu
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