Vor zwei Jahren, im Jahr 2008 begannen wir bemerken die Veränderung in der indischen Automobilindustrie. Mehr als 40 Modelle wurden für den Start auf einer Automesse in diesem Jahr gefüttert und, zum ersten Mal einen wurde die Sicherheit der in der Lage bis 35 SUVs in 2 Jahren zu sehen gegeben. Nie zuvor hat die indischen Verbraucher haben so viele Möglichkeiten so weit wie SUVs betraf. Ein Jahr zuvor, im Jahr 2007 wurden 3,5 Lakh SUVs in Indien verkauft. Das war in der Tat erstaunlich und die SUV-Markt hat nur gewachsen, seit then.The indischen Straßen begrüßt haben nicht nur Einsteiger-Nutzfahrzeuge wie der Mahindra Bolero und Tata Sumo Grande, sondern auch edel SUVs wie der VW Tiguan und BMW X5. Wie die indische Wirtschaft nimmt eine Wendung zum Besseren, wird der Lebensstil auch verändert und Reisen und Wochenendausflüge sind inzwischen weit verbreitet. Was gibt es besseres Fahrzeug kann man als ein SUV für solche Familienausflüge haben? Die Stadt Menschenmenge, die gefehlt hatte etwas anderes als die üblichen Limousinen war sehr glücklich, da das Kommen in der Honda CR-V. Mit seinem eleganten Aussehen und gemütlichen Innenräume der großen monströsen Auto hat fast jedes indische angezogen. In Indien ist der SUV mit zwei Motoren, ein 2,0-Liter i-VTEC, die 141 PS und ein 2,4-Liter i-VTEC, das schürt 161 PS liefert. Dann haben wir auch andere SUV Autos in Indien wie der Nissan X-Trail und Mitsubishi Pajero. Aber diese sind nicht stark Anwärter für den Honda CR-V. Der Chevrolet Captiva, obwohl, sieht voller Versprechen für die SUV-Fanatiker in India.When es um SUV Autos kann es nicht so etwas wie Mahindra und Tata sein. Die beiden Automobilhersteller sind führend im Segment mit einer ganzen Reihe von SUVs genau richtig für den indischen Publikum und den humpy holprigen Straßen in Indien. Die Mahindra Scorpio zum Beispiel mit seinem stilvollen kastenförmigen Rahmen ist Beweis genug, um den Erfolg eines indischen Autobauer im SUV-Segment zu beweisen. Wenn dieses besondere Auto seinen Eintrag gemacht, es war ein Hit in kürzester Zeit erstellt und eine Welle der Begeisterung unter den indischen Profis. Das Auto hat seine eigene class.The Tata Safari ist ein weiteres SUV, das große Popularität verdient hat sogar in petite Städten. Nach der Safari Erfolg, Tata Motors erfolgreich deckte den Sumo Grande an der Delhi Auto Expo das war wieder eine große Begeisterung unter den Indianern. Mit seiner auffälligen Merkmale und ein geräumiges Interieur, die Grande hat sicherlich bis zu seinem großen name.Next lebte, haben wir die Maruti Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson und den Ford Endeavour, die ihren eigenen Platz als stattliche Fahrzeuge in den Köpfen der Inder und ihr Auto Veranden. Der Volvo auch mit Blick auf die Ruhe, schließlich startete seine XC-90 für die Klasse-liebenden SUV Käufer. Für diejenigen, die über eine noch höhere exklusiven Geschmack, die Mercedes-Benz M-Klasse, der BMW X5, der Audi Q7 und der Porsche Cayenne SUVs gehen zu genügen
By:. Carazoo Indien
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