Mit Blick auf die oben genannten Titel, könnte man sich fragen, für "Was auf der Erde ist eine CRF 'vergeben werden, wie es geschieht, ist eine CRF eines jener Dinge, Michael Caine: nicht eine Menge Leute wissen, was man ist. Um Sie legen aus dem Elend, ist eine CRF ein Autoreifen Wissenschaft Wert. Es steht für den Koeffizienten der Rollwiderstand. Noch verwirrt? Lassen Sie sich nicht - alles wird klar A CRF ist eine Figur, wie viel Kraft es braucht, für ein Auto, Reifen auf der Straße gefahren werden betrifft!. Die CRF wird verwendet, um den Betrag des Widerstandes, sonst wie Rollwiderstand bekannt, dass der Reifen in Gebrauch ist berechnen. Wenn Sie einen noch einfacheren Beispiel dafür, was Rollwiderstand ist alles über brauchen, sich vorstellen, dass Sie versuchen, ein Fahrrad mit platten Reifen fahren. Ist es leicht? Nein, ist es nicht, denn die Reifen haben eine hohe CRF.We können unser neues Wissen praktisch nutzen, zu berechnen, wie viel Kraft ein typisches Auto auf die Reifen entlang einer Straße schieben verwendet. Die Kraft, die benötigt wird, um die Reibung zu überwinden und wir können es einfach berechnen: Wenn wir des Reifens CRF und das Gewicht trägt es wissen, können wir die Kraft used.In dieses Beispiel zu berechnen, unser Auto wiegt 4.000 £ und die Reifen haben eine CRF von 0.015. Multipliziert man nun eine Figur von der anderen, können wir herausfinden, die Kraft in Pfund. Also, gleich 4.000 x 0.015 60 £. Bedeutet dies, Autoreifen Wissenschaft Figur bedeuten noch nichts? Nicht wirklich, weil wir eine weitere Summe do.The habe nächste Berechnung verwendet eine Gleichung, die uns sagen können, wie viel Leistung das Auto verwendet, um seine Reifen schieben entlang. Die Gleichung ist einfach genug, und wir können es mit einigen Zahlen, die sind wieder typische verwenden. Also, gleich Energien-Kraft durch Geschwindigkeit multipliziert. Hinzufügen Zahlen in diese Gleichung zeigt, dass die Macht verwendet abhängig von der Geschwindigkeit, mit der das Auto travelling.Our theoretischen Autoreifen, daher verbrauchen mehr Energie als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht ist. Bei 55 Meilen pro Stunde, verwenden sie 8,8 PS. Bei 75 Meilen pro Stunde verbrauchen sie 12 PS. Darüber hinaus mit unseren Flachbild-bereiften Fahrrad, desto geringer wird der Luftdruck in den Reifen, desto höher der CRF.Apart aus mit mehr Leistung und damit mehr Kraftstoff verbrennen möchte, was macht diese Reibung zu tun? Wie Sie weder können noch verderben Energie, ändert er seine Form. In der Tat stellt sich in Wärmeenergie um. Sollte der Fahrbahn weich sein, mehr Wärme auf den Boden übertragen wird und weniger baut sich in der tyres.This Autoreifen Theorie ist interessant, aber die Frage, "was ist das für 'bringt eine ebenso interessante Antwort. Reifenhersteller manchmal veröffentlichen CRF Zahlen für ihre verschiedenen Arten von Reifen. Je niedriger die CRF desto weniger Rollwiderstand oder, um es einfach auszudrücken, ziehen. Je weniger der Widerstand, desto besser ist die Wirtschaft. Dies zeigt auch, was teuer ist zum Ausführen Ihrer Autoreifen auf einem zu niedrigen Druck. Beachten Sie jedoch, dass verschwendet Brennstoff ist nicht die einzige Kosten unter inflation.Lastly, hier sind die CRF Zahlen für einige typische Rad und Reifen (und nur Rad) configurations.A geringen Rollwiderstand Autoreifen die CRF ist 0,006 bis 0,01 A herkömmlichen Auto Reifens CRF ist 0,015 A LKW Reifens CRF ist 0,006 bis 0,01 A Räderwerk hat eine CRF von 0.001Meaningless Zahlen? Schauen Sie sich die eine für die all-Eisen-Bahn-Rad und sich vorstellen, wie viel Motorleistung verwendet wird, um es ins Rollen. Wie die Amerikaner sagen, go figure
By: Louise Slee
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