Wie Dieselmotoren arbeiten
Diesel -Motor eines der beiden wichtigsten Arten von Verbrennungsmotoren heute verwendet wird . Zuerst von Rudolf Diesel erfunden , verwendet die Engine Kompressionszündungs für Brennstoffe . Erhältlich in 2 und 4-Takt -Modelle, wurde es zunächst als effizienter Ersatz für stationäre Dampfmaschinen verwendet . Der Dieselmotor wurde erstmals im U-Boote und Schiffe im Jahre 1910 verwendet . Es wurde durch den Einsatz in Zügen, großen Lastwagen und elektrischen Erzeugungsanlagen gefolgt . Hier werfen wir einen Blick darauf, wie diese Motoren work.Operation eines Diesel EngineEach Kolben eines Dieselmotors initiiert die Technik der Verpackung Luft in einen Zylinder . Als Kraftstoff in den Motor, mit hohem Druck , als Spray , tritt ein explosives Gemisch , das Verbrennungen plötzlich unter Druck. Wenn die Kraftstoff verbrennt , die chemische Energie des Kraftstoffs wird in thermische (Wärme) umgewandelt. Nun ist die Temperatur in jedem Zylinder reicht bis auf 2.480 ° C , was zu Druck von etwa 100 kg /square centimeter.The Druck durch die Verbrennung und den Ausgang der thermischen Energie verursacht wird, übt Druck auf den Kolben stehen. Dadurch werden die Kolben durch eine Stange oder ein anderes Gerät befestigt ist, mit einer Kurbelwelle , dass sie auf die andere Seite der Zylinder dreht. Wenn die Kurbelwelle dreht , wird Drehkraftquelle zum Auto /Maschine, die dann beginnt Betrieb vorgesehen . Um die Leistung von Dieselmotoren zu steigern, versuchen Aufladung, in dem die Luft unter Druck in die cylinders.Additional InformationIf das verpackte Luft hat , um den Kraftstoff in die Zylinder eines Dieselmotors verbrennen gezwungen wird , sollte die Temperatur bei einem bestimmten Grad sein . Der Anstieg der Lufttemperatur von der Effizienz des Kolbens in der Verpackung in der Luft. Diese Effizienz wird wiederum durch das Verhältnis der Menge der komprimierten Luft und der Menge der Druckluft hat . In großen Zylinder , ist die Verdichtung 13:1 , während es sein kann, so hoch wie 20:1 Kleinen. Die durchschnittliche Verhältnis 14,5:1
By: . Dim John
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