Mahindra & Mahindra (M & M) wurde in Indien im Jahr 1945 als Mahindra & Mohammed gegründet. Ein wenig später nach der Teilung Indiens, Ghulam Mohammad, der einer der Partner des Unternehmens war nach Pakistan. Er wurde Finanzminister gibt. Danach, im Jahr 1948, bekam Mahindra & Mohammed eine Änderung in Namen wie Mahindra & Mahindra. Das Unternehmen begann seine Tätigkeit in Indien als Produzent von Allzweck-Utility Vehicles. Es versammelt CKD Autos im Jahr 1949. Mit Jahren vorbei, hat das Unternehmen sein Geschäft erweitert und sehen wir nun mehr und mehr Mahindra Autos in India.M & M nicht nur mit indischen Unternehmen, sondern mit Prominenten auf dem internationalen Markt zu, darunter Renault SA, International Truck and Engine Corporation, USA Partnerschaft , um zu zeigen, seine globale Präsenz. M & M ist auch Export von Produkten aus Indien in verschiedenen Nationen auf der ganzen Welt. Es hat jetzt viele Niederlassungen in vielen nations.Now sehen wir, wie M & M hat die Pkw-Segment in Indien eingetragen, mit der Herstellung von Logan, ein Mittelklasse-Limousine im April 2007. Der Logan wurde unter der Mahindra-Renault Zusammenarbeit geboren. Das Joint Venture hat sich aufgelöst, aber das Auto ist immer noch unter der Marke M & M verkauft. Es war auch vor kurzem, dass der Logan würde ein Facelift leiden spekuliert. Es wäre mit einem kleineren Körper kommen. Der Markt für die Logan hat in der letzten Zeit rückläufig ist und diese Autos sind nur als Taxis gekauft. Indianer können finden es ein wenig schwierig, die monströse Größe der Limousine verdauen. Dies ist jedoch Mahindra & Mahindra kleinste Auto Zwirnen auf Indiens Straßen. Die größeren sind die Skorpion und die Bolero.As bis nach Indien betrifft, der Mahindra Bolero und Scorpio große Popularität gewonnen haben. Der Bolero ist eine der meisten entschieden Fahrzeuge in seiner Klasse. Das Auto ist herzhaft in Erscheinung, und es wurde anspruchsvoll gestaltete, unter Berücksichtigung der Bedingungen der indischen Straßen. Die Mahindra Bolero ist auch unter den sparsamsten Autos in Indien. Der Autobauer hat das große Auto mit einem 2500 ccm-Dieselmotor, die 5-Gang-transmission.Mahindra & Mahindra Limited brachte die Mahindra Scorpio 2002 gesteckten ausgestattet ist. Seit seinem Debüt, wurde dieses Auto zieren die Straßen in Indien und ist auch ideal für den spannenden Off-Road-Fahrten. Seine bullige Optik, hohe Leistung und stilvollen Innenarchitektur akzentuieren das Auto appearance.The anderen großen Auto von Mahindra den Ställen ist der Mahindra Xylo, ein MPV, der zischte hat seinen Weg in die indische Herzen. Dies ist ein Auto, dass Mahindra vollständig gebaut und auf einer neuen Plattform, unter Berücksichtigung der Bedürfnisse und Wünsche der Autokäufer in Indien. Vor kurzem kamen die BS IV Normen in Kraft 13 indischen Städten und die BS III Abgasnormen wurden in den verbleibenden indischen Städten umgesetzt. Die Mahindra Xylo, verfügbar sowohl als BS III und IV BS Varianten sind - E4 (BS III), E6, E8, E8 ABS und D2 (BS III). Alle Varianten mit Ausnahme des D2 mit einem 95 PS 2.5L MDI CRDe, werden von einem aufgeladenen 2,5-Liter-m-Adler-Motor, der aus Kannen 112 PS starken
By:. Carazoo Indien
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