Die ersten Barracudas (1964) waren eigentlich ein Valiant Optionspaket. Der Basismotor war offensichtlich eine Neigung 225 6 mit einem 180 PS, 273 cubic inch V8 zur Verfügung. Mit dem 180 PS starken V8, würde frühen Barracudas -60 in 12,9 sec laufen, zusammen mit der viertel Meile in 17,8 @ 72 Meilen pro Stunde. Benzinverbrauch war 16-19. Der Testwagen hatte 2.73:1 hinteren Gänge sowie ein 3-Gang-Automatik (Auto-Leben, July/64). 90% der Käufer 1964 Barracudas bestellt Verwendung V8.1964 wurden war im 1. Jahr, dass Barracuda Plymouth, Valiant, Barracuda und badging hatte. Zudem hatte es den ganzen Valiant Symbol eher dann der spätere Fisch verwendet. Trotz starker Beiträge für die Barracuda, verkaufte die kostengünstig, klarer unqiue (statt Limousine-based) Ford Mustang die Valiant Modell von 08.01. Ende der ersten Generation (nach 1966 Modelljahr), der Commando 273 V8 - eingeführt im Jahr 1965 mit dem Formel-S - wurde mit 235 PS. Mit 3.23:1 Zahnräder, es würde die Barracuda bis 60 MPH in 10,3 sec treiben, zusammen mit dem kommenden Quartal in 17,7 @ 79 MPH. (Road & Track, March 1966). Car & Driver bekam -60 in 9.1, und 1/4 Meile in 17,6 @ 81 MPH (C & D, June/66). Beide Testwagen hatte automatics.The Barracuda Formula S machte sich einen Namen mit der Fähigkeit, in die Enge besser als die meisten amerikanischen (und europäischen) Autos, es bot eine ausgezeichnete Balance von Beschleunigung und Handling, die ein europäisches Gefühl hat. Eingeführt im Jahr 1965, hatte die Formel S steifer Federung, vorne Querstabilisator, spezielle Embleme, und noch wichtiger, die "Commando 273 'Motor abstellen, indem eine" konservativ "235 PS. (Die meisten Motor Simulationsprogramme platzieren die Commando 273 bei 271 Pferden Ausgang In modernen Zeiten mit relativ stock Motoren [keine speziellen Kolben oder Nockenwelle, usw. [[] |] | [] |]., Hat mein 180 PS 273 Cuda -60 in 9,5 Sekunden, waren mein Bruder von 1966 Commando 273 'Cuda 4 Geschwindigkeit deutlich quicker.Engines die identisch in 1965 und 1966. 4 Die Geschwindigkeit zur Verfügung gestellt wurde aus dem Trend getestet introduction.Motor ein 1965 Modell mit 3,55 Zahnrädern und einem 4-Gang an -60 in 8. Sekunden, und auch die 1/4 Meile in 16,1 @ 87 (MT, Jan/65). Obwohl etwa wie ein 1995 Leuchtstab, waren sie hervorragende Zeiten für den Tag, wenn -60 in 12 Sekunden war betrachtet in Ordnung (trotz der vielen Muscle-Cars, die sicherlich nicht, was jeder fuhr). Für 1967 wurde der Barracuda völlig neu gestaltet wurde, mit nicht mehr freigegeben jede Blech mit der Valiant. A Coupé und Cabrio in die Warteschlange hinzugefügt wurden. Der Motorraum der A-Stelle wurde vergrößert, damit die 383 passen würde (und passen es tat, beginnend in 1967), plus die 340 kann optional gemacht werden im Jahr 1968. Die 225 CID sechs erzeugen würde -60 mal von 13,6 sec und 1/4 Meile in 19,4 @ 69,8 MPH. Die 273 V8 tat -60 in 9,2 sec, Viertel-Meile in 16,9 @ 85,6 MPG. Beide Testwagen waren Automatik und 3.23:1 Getriebe. (Auto-Leben, im März 1967) Aus dem Grund, dass Motorraum war nicht so groß, die 383 mit nur 280 PS und 400 lb-ft Drehmoment gelassen wurden, nieder mit der 325 PS und 425 lb-ft Drehmoment in größeren Belvedere und Fury beobachtet
By:. Jessy J.
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