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Grundlagen der Wireing Diagrams

Das Prinzipschaltbild wird am besten wie die Drähte Wasser zu halten. Der Strom fließt von der Quelle in der Regel eine Batterie, zu erden und verliert Spannung wie es seinen Weg auf den Boden arbeitet. Sicher, es gibt eine Reihe von Ausnahmen, wie die Batterie, sondern im Anschluss an die Strom-oder Spannungs Wege von der Quelle bis zum Boden ist der einfachste Weg, um zu beginnen, um das Konzept der Layouts verstehen und zu verstehen, wie die Schaltungen sollen zu work.There sind einige grundlegende Identifizierung Standards bei der Kennzeichnung von gemeinsamen Schaltungen, Verständnis, wird jede elektrische Fehlerdiagnose helfen verwendet. Die Standards erscheinen auf vielen Autos. Zunächst werden Schaltungen, die mit der Batterie 30 ermittelt. Schaltkreise aktiviert, wenn die Zündung eingeschaltet ist, werden 15 beschriftet. Schaltungen erregt nur dann, wenn sich der Schlüssel in der Kurbel Position 50 beschriftet - dies ist in der Regel nur der Anlasser. Schaltungen in der Regel im Vorfeld Position angetrieben, aber de-aktiviert, wenn in der Kurbel Position markiert sind "X". Interne Funktion wird in der Regel als eine mechanische "stick" Verknüpfung dargestellt werden, deutlich zeigen, welche Kontakte und engagiert sind, zu welchem ​​Zeitpunkt; Diese können alle durch suchen auf dem Schaltplan für Ihr Auto am Scheinwerfer schaltet sich bestätigt. Diese Schaltung Identifikationen sind nützlich zu wissen, nicht nur, weil sie zeigen regelmäßig in den Schaltplänen, sie sind auch auf den tatsächlichen Komponenten und Anschlüsse in den Autos verwendet wird, erlaubt eine einfache Identifikation der Kreisläufe. Zusätzlich kann der Draht Farbe braun fast immer verwendet, um Boden mit diesem Wissen wires.Armed bezeichnen, können Sie beginnen zu verstehen, wie die einzelnen Schaltungen, wie eine vertikale Linie mit Komponenten bis sie Abstand, Funktion dargestellt. Leistung von der Quelle stammt, aus einer Zeile mit der Bezeichnung 30, 15, oder X in der Regel nach unten durch eine Sicherung, etwa durch ein Relais, durch ein Element wie einen Kolben oder einen Motor oder durch einen Steuerschalter, dann schließlich zu Boden. Das einzige Maß an Komplexität aufgenommen zu dieser einfachen Plan ist, wenn Schaltungen miteinander verbunden werden müssen. Dies gilt insbesondere, wenn Schaltungen über mehrere Seiten von den Schaltplänen zu springen, als Perspektive auf welche Art und Weise fließt kann schwierig sein. Es gibt auch Beispiele, wenn Stromfluss unten nach oben ist, wie das Anschließen des Starters an die Zündspule, das kann verleihen Verwirrung. In diesen Fällen muss die gesamte Schaltung zurückgeführt, um das Verständnis der richtigen Strompfade gewährleisten
By:. Elle kai
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/5875.html

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