Gibt es einen besseren Weg, als die Auswahl der richtigen Fahrzeug zu starten. In den Aufbau Ihrer Rat Rod, müssen Sie einige Dinge berücksichtigen. Werden Sie fahren dieses Fahrzeug täglich? Ist es nur für sonnige Tage? Haben Sie eine Familie, die die Show Schaltung funktioniert bei dir? Die Antworten auf diese Fragen wird bestimmen, ob Sie lieben oder hassen Ihren vehicle.Typical Old School Rat Rods Beginnend von Anfang an sagen, etwa 1915 bis Mitte der dreißiger Jahre, das sind Ihre Lehrbuch Rat Rods. Die meisten von ihnen haben extreme Koteletts und Channeling. Die meisten von ihnen haben sehr wenig bis gar kein Glas und möglicherweise auch keine Dächer. Sei es ein Ford, Chevy oder Chrysler Produkt, sie alle machen gute Kandidaten. Chrysler sind ein bisschen mehr selten, und obwohl ich habe "noch nie einen Rolls-Royce Ratte gesehen, würde ich nicht dagegen sein. Seien Sie nicht Angst, Ihre Grenzen aus. Es ist nichts falsch mit einem Pickup-Kabine auf einem Fahrgestell mit nicht Bett oder Nase sheetmetal. BE CREATIVE! mehr Auto als die Jahre in den dreißiger Jahren zu Ende ging weiter, kam größer, fetter Kotflügel und Einrichtungen ins Spiel. Well in den vierziger Jahren als gut, sind diese Autos große chop canditates als gut. Ein bisschen härter zu führen, das Endprodukt ist es wert. Auch hier sind eine der großen drei Automobilhersteller perfekt. Gasser Stil Rat Rods begann ins Spiel mit erhöhtem gerade Achse Frontends, große weiße Wände und Motoren kommen zurückversetzt näher an die . Firewalls als normal Entfernen der Kotflügel und die Motorhaube war manchmal ein beliebtes individuell technique.Fifties: Die Blei-Schlitten Ankunft So, jetzt die Autos immer größer und schwerer zu halten Welchen besseren Weg zu Münze die Phrase "Lead Sled" es 1950 sein.. Ausweichen Geschäft coupé, oder das Symbol 50 Merc (Merkur), begann diese Fahrzeuge eine ganz andere Art und Weise der Anpassung. Continental-Kits sind sehr beliebt, ebenso wie Längsseite Rohre, große Zahn Grills und Flammen aus dem Auspuff. Sehr cool! Auch große Autos, mehr Arbeit, aber ein sehr cooles Endergebnis. Sehr beliebt Anpassungstechniken beteiligt Entfernen aller Chrom und trimmen, flache schwarze Farbe, und eine Auswahl von Flammen oder Jakobsmuscheln gemalt in der Nähe der Vorderseite des vehicle.What geschah mit den Big Karosserie Autos? Nach dem letzten der 57 Fahrzeug Begeisterung wurde der Stil von großen und rund bis eckig und lang. Auch große cubic inch Motoren waren in den Entwicklungsstadien und Muscle Cars begannen zu kommen um verloren. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden streng Rennsport und wollte, dass sie glänzend. Ab etwa 1964 bis 1972, kurz vor dem Öl-Embargo und Versicherung Begeisterung, fast jede Marke wurde bemüht, die Nummer eins mit Stil oder PS sein. Viele berühmte Muscle Cars kam aus dieser Zeit wie der 69 Camaro oder dem berüchtigten .. 64 1/2 Mustang Es gibt keine solche Sache wie eine coole Ratte Rod-Muscle Car Es funktioniert einfach nicht, sorry Versuchen Sie, Ihre Rat Rod pre-1960 wirklich
By rüberbringen:.. Rat Rod Authority
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/6280.html