Beheben eines Stoßstange schaben ist eine Kunst für sich, ist das eine gute Sache, da die meisten Autos diesen Service durchgeführt mindestens einmal brauchen. Aaron Baird besitzt West Coast Recon, eine mobile Kfz-Instandsetzung Unternehmen in Süd-Kalifornien, und hier gibt er eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie diese durchgeführt wird. Sie können es nicht glauben, aber das meiste, was wir tun, umfasst die Festlegung Stoßfänger Schrammen. Es ist ein einfaches Verfahren, aber Sie brauchen jemanden, der die Arbeit erledigen kann rechts und garantieren die perfekte Farbabstimmung. Sie wollen auch jemanden, der zu Ihnen kommt und berechnet keine ein Vermögen. Das ist West Coast Recon. Maskierung vom Gebiet, FixedEvery einzigen Auto in Südkalifornien müssen, um dieses Verfahren zu einem bestimmten Zeitpunkt gemacht haben. Bevor ich eine Stoßstange Kratzen zu beheben, habe ich oft Klebeband abkleben und die Fläche, die gehen, um fest zu werden. Das schließt jede Verkleidung an der Stoßstange, die sich farblich von der Stoßstange ist, und jede Oberfläche, die Sie nicht wollen, dass die Farbe zu bekommen auf. Es ist ähnlich Abdecken des Inneren eines Autos zum Färben, obwohl es etwas technischer ist. Das Band Zeile muss perfekt sein, sonst wird der Auftrag nicht erfolgreich sein. Schleifen die beschädigte AreaOnce ich das getan habe, werde ich schauen den Farbcode des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht finden können, sind Sie in ein wenig Mühe, wie es sein wird schwieriger, die richtige Farbe zu passen, zu finden. Dann fange ich an Sand die beschädigte Stelle mit einem Dual Action Sander, die wie eine rotierenden Schleifer ist, dass Sand gleichmäßig. An diesem Punkt muss ich feststellen, ob es notwendig ist, um etwas zu füllen. Wenn es Furchen in einer Kunststoff-Stoßstange sind, muss ich all jene heraus zu glätten. Nachdem sichergestellt ist, dass die Fläche schön glatt ist, bereite ich die Grundierung. Ich verwende oft 2 bis 3 Schichten, um sicherzustellen, dass das beschädigte geschliffene Oberfläche ist alles abgedeckt. Wenn es trocken ist, sand ich alles nach unten, so dass die Oberfläche schön glatt und schön ist. Getting the Pefect Color Match muss ich jede andere Oberfläche Abrieb, so dass sie bereit ist, einen Klarlack empfangen. Dann mische ich die Farbe des Fahrzeugs mit Farbcode. Jede Farbe hat einen Code Mischungsverhältnis, die ich nachschlagen kann auf meinem iPhone zu lernen genau das, was es ist. Nach der Feststellung, die Angaben, bin ich in der Lage, eine empfindliche Waage verwenden, um die Farbe zu mischen. Ich trage um eine Reihe von Farben mit etwa 75 verschiedene Toner, mit dem ich fast jede Farbe in der Automobilindustrie world.Once habe die Farbe gemischt haben mischen, ich habe es schüren, so dass es eine perfekte Ergänzung. Dann habe ich es in den Stamm HVLP (High Volume Low Pressure) Lackierpistole, belasten die Verunreinigungen. Ich beantrage mehrere dünne Schichten von Farbe. Nachdem sichergestellt ist, die Grundierung nicht mehr zu sehen ist, mischen ich die Kanten so, dass sie alle einheitlich ist und sieht alle das gleiche, ohne Farbe Differential. Mischen Sie die Clear-Coat Der letzte Schritt ist zu reinigen, die Pistole und mischen die Klarlack, der die Härter und ein Untersetzungsgetriebe ist. Ich belasten, dass in die Pistole und gelten zwei mittlere Schichten Klarlack. Schließlich mischen ich die Ränder mit den bestehenden Schichten und lassen Sie es für 20 Minuten trocknen lassen. Die Lack-Prozess dauert etwa 2 Stunden vom Start bis zum gehärteten Klarlack abhängig von der Schwere und der Größe der beschädigten Bereich. Obwohl wir nicht nacharbeiten müssen ganze Autos, langen Schlüssel Kratzer in unseren services.Aaron Baird enthalten ist ein Schriftsteller für Yodle, ein Business-Verzeichnis und Online-Werbeagentur. Finden Sie eine Auto Body Shop oder mehrere Auto Body Shop Artikel bei Yodle Consumer Guide to By:. Figowang
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