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Tremec Tko 5-Gang-Schaltung - Tko500 Und Tko600 Spezifikationen

Es gibt verschiedene Versionen des Tremec TKO 5-Gang-Getriebe zur Verfügung. Zunächst einmal gibt es zwei Modelle, die TKO500 und die TKO600. Die TKO500 ist ein weit Verhältnis Getriebe, das ein sehr geringes ersten Gang und eine relativ große Verhältnis zwischen den Zahnrädern bedeutet. Die TKO600 ist ein eng gestuftes Getriebe, was bedeutet, dass es nicht so günstig aus einem ersten Gang bedeutet, aber es ist weniger ein Verhältnis Wechsel von Gang zu Gang. Es gibt auch eine optionale Ausführung des TKO600 mit weniger Overdrive als die erste. Die Verhältnisse sind wie folgt aufgelistet, beginnend mit den ersten Gang und hinauf bis fünften: TKO500: 3.27:1, 1.97:1, 1.34:1, 1.00:1, 0.68:1, 3.00:1 umgekehrter TKO600: 2.87:1, 1.89 : 1, 1.28:1, 1.00:1, 0.64:1, 2.56:1 reverse (0.82:1 optional fünften Gang) Obwohl beide Versionen des TKO mit den gleichen Materialien hergestellt und haben den gleichen Achsabstand zwischen den Wellen, die TKO500 wird für 500 bewertet lb.-ft. Dauerleistung und die TKO600 wird für 600 bewertet lb.-ft. aufgrund der höheren (niedrigeren numerisch) erste Übersetzungsverhältnis. Äußerlich sind sie identisch und können nur voneinander durch die Zahl auf der ID-Tags unterschieden werden. Sie wiegen rund 105 Kilogramm. Der Fall ist 24,07 cm lang insgesamt, und die Traverse Befestigungsauflagekissen ist mit 15,8 Zoll von der Front der wichtigsten case.The TKO befindet sich entweder mit einem GM oder Ford Lochkreis auf der Vorderseite des Gehäuses zur Verfügung. Alle GM TKOs (500 und 600) die Unternehmens-GM 26-Spline x 1-1/8 "Antriebswelle Die Ford-Versionen sind ein wenig komplizierter Der Ford TKO500 mit gehabt werden kann:... 1) ein Ford 10-Spline lange Antriebswelle 2.) ein Hybrid lange Antriebswelle, die die stärkere GM Muster 26-Spline Kupplungsscheibe nimmt, hat aber den richtigen Durchmesser für ein Pilot Ford Führungslager 3.) eine optionale kurze 10-Spline Ford Antriebswelle (separat erhältlich) 4 .) eine optionale Hybrid kurze Antriebswelle, die die stärkere GM Muster 26-Spline Kupplungsscheibe nimmt, hat aber den richtigen Durchmesser für ein Pilot Ford Führungslager (separat erhältlich) Die kurzen Antriebswellen sind für ältere Ford-Motoren, die eine flache Pumpenträger (6.3 verwenden . "- 6,5") Die langen Antriebswellen sind für spätere Modell-Motoren, die den tieferen (6,9 ") bellhousing.The Ford TKO600 verwenden ist nur mit einem Hybrid (long oder short) Antriebswelle mit dem stärkeren GM Muster 26-Spline nimmt Kupplungsscheibe hat aber den richtigen Durchmesser für ein Pilot Ford Führungslager. Individuelle Pumpenträger sind von Keisler Engineering der Ford TKO zu einem kleinen Block oder Mopar Big Block auch, zusammen mit benutzerdefinierten Mopar Pilotlager mit dem Ford Pilot Durchmesser so paaren, dass die Mopar Jungs (und Mädels) nicht aus dem Spaß links ! TKOs Alle haben einen Ford 31-Spline Abtriebswelle für Stärke. Apropos Stärke, werden beide Versionen des TKO berichtet etwas über ihre Drehmomentkapazitäten unterschätzt werden. Es gibt eine große Anzahl von Autos gibt, die hart angetrieben, läuft TKOs hinter Motoren, die deutlich mehr Leistung als die Getriebe werden bewertet machen, und es ist ungewöhnlich für ein bis break.The TKO ist eine super-starke Overdrive-Getriebe Das kann machte in fast jeder Muskel Auto oder Street Rod fit sein, und kann bis zu fast jedem gängigen inländischen V8, V6 oder I6 Motor gepaart werden. Für weitere Informationen über die Tremec TKO, werfen Sie einen Blick auf meine anderen Artikel in dieser Serie
By:. Keith Farren
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/6940.html

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