Der Mitsubishi Lancer zuerst auf die Straße im Jahr 1973. In den vergangenen drei Jahrzehnten die Lancer hat sich zu einem Sport-Maschine wie kein anderer entwickelt, die Köpfe verdreht auf Straßen der Stadt und sammeln Kursen gleichermaßen. Nach neun Generationen der Entwicklung, hat MMC die Leidenschaft für das Fahren eine Mischung aus Power, Performance und Aerodynamik erstellt. Mitsubishi Motors Forschung und Entwicklung Das Konzept für den Lancer EX ist eine eindrucksvolle Erscheinung, die durch eine sehr raffinierte sportliche Limousine Design auszeichnet haben. MMC R & D-Team arbeitete zu bringen diese Konzepte zum Leben in jedem Stadium der Entwicklung. Es war wichtig, Styling, deutlich behaupten würde sich auch innerhalb der äußerst wettbewerbsfähigen kompakten Limousine Segment, ein imponierender Erscheinung, die Köpfe drehen und ein Zeichen, dass wäre sofort erkennbar auch aus der Ferne entwickeln wird. "Top of the Line" LANCER EX GTA ist eine kompakte Limousine wie kein anderer. Ausgestattet mit Dual Stage 7-Airbag-System, Adaptive Front-lighting System (AFS), High Intensity Discharge (HID). Unterbrochen durch den seitlichen Lufteinlässen, Heckspoiler und Spitze seiner Klasse 18-Zoll wheels.This 6-Gang-III INVECS CVT Getriebe mit Sportronic nicht unversucht gelassen, mit einem Rockford Fosgate Premium-Audio-System, Magnesium-Legierung Schaltwippen , Auto Regen Regensensor und Auto Lighting control.The komplett neuen Lancer EX verfügt über einen komplett neuen Motor 4B11. Diese neue DOHC-Motor ist 27 Kilo leichter als sein Vorgänger, wegen seiner Vollaluminium-Motorblock und Composite-Ventildeckel. MIVEC-Technologie (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) steuert Nockenphaseneinstellung /Timing sowohl Ansaug-und Auspuff Nocken, die hohe Leistung, geringen Kraftstoffverbrauch und ein fetter Leistung und Drehmoment Band führt. Maximale Leistung für diese EURO 2-konforme Motor 155 PS bei 6.000/min und ein maximales Drehmoment von 199 Newtonmeter bei 4.250 rpm.Jet Kämpfer-inspirierten Kühlergrill und schlanken Scheinwerfer-Design trägt zum sportlichen Charakter und selbstsichere Einstellung erreicht ist, auch das hinzufügen Aggressive Vorderseite und Aerodynamik bodylines zzgl. Projektor Typ High-Intensity Discharge (HID) Scheinwerfer mit Multi-Reflektor Adaptive Front-Lighting System.The Lancer EX Der Innenraum ist auf den Fahrer zentriert, einschließlich einer intuitiven Cockpit-Layout, dynamische Kohlefaser-Akzent Design und einladenden Racing-Style mit roten Anzeige-und Funktionselemente. Schaltwippen und Audio-Bedienelemente sind auch im Bereich Lenkung eingebaut, die Ihnen die Kontrolle, die Sie wollen, ohne sich jemals Ihre Augen von der Straße nehmen ahead.Mitsubishi Motors hat auch die Bar in der brandneuen Lancer EX angehoben. Wenn Sie auf den Lancer EX GT-A die Sportart Sitze zu sitzen, werden Sie zunächst feststellen, 3-Speichen-Leder umwickelt Lenkrad mit integrierten Audio-Bedienelemente und Magnesiumlegierung Schaltwippen ähnlich dem Outlander. Das Armaturenbrett ist mit einem Carbon-Look Akzent Streifen, die sich von einer Seite zur anderen erstreckt ergänzt. Alle Bedienelemente, wählt der Auto-Klima-System, und sie wurden vereinfacht und gut gelegen und bietet eine übersichtliche persönlichen Raum. Hinter dem Lenkrad, zwei sportliche analoge Manometer flankieren das Multi-Informations-Display-Monitor, zeigt der Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Außentemperatur, Kühlmitteltemperatur, Tankanzeige, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Kilometer Reichweite, Wartung Erinnerung und ein nachdenklicher Rest Erinnerung.
By: Mike Hampton
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