Nicht viel bekannt ist oder über die 541S Jensen British Classic Car geschrieben worden. Die Oldtimer, die in Großbritannien in den sechziger Jahren wurde häufig von den Enthusiasten der Oldtimer vielleicht ignoriert, weil nicht so viele von ihnen gemacht wurden und auch, weil deren automatische Ausführung verdient einen sehr schlechten Ruf, da es nie durchgeführt, wie es erwartet wurde, . Die 541S Jensen klassische britische Fahrzeuge wurden von einem Briten, Eric Neale eines Unternehmens, das damals von Alan Jensen Besitz war konzipiert. Die erste ihrer Modelle waren; Jensen CV8, die vor dem Interceptor geschaffen wurde, und mit einem Sechs-Liter-V8-Motor, sowie 541S. Die Autos wurden Hand gebaut und hatte minimalem Wartungsaufwand und darüber hinaus waren ihre Körper rostfrei. Im Jahre 1965 wurde CV8 als schnellste Vier-Sitter Auto bewertet. Vor der Herstellung des CV8, das andere war das Lieblings-Modell 541 (hauptsächlich die Jensen 541S), die einen vier Liter großen Reihensechszylinder 6 Austin Princes Motor hatte. Es ist so erstaunlich, dass trotz der Tatsache, dass Jensen 541S British Classic Car mehr Auszeichnungen als jede andere Oldtimer der Zeit empfangen, es war nicht vergleichsweise teuer. Die CV8, die von Dave Horton und Jensen Owners Club wurde entwickelt für gewonnen zu haben Auszeichnungen wie "Car of the Show", "Beste Clubstand gutgeschrieben" und "Best of the Master-Klasse" unter den anderen Auszeichnungen. Die Auszeichnungen wurden verdiente, weil die West Bromwich-basierte Brüder Jensen entworfen und Autos, die extrem gut waren. Sie sind auch für Seinshabe die Pioniere der Scheibenbremsen für einen Vier-Rad-Antrieb, der als erster den Windkanal an der Auto-Karosserie-Design nutzen war gutgeschrieben. Die Brüder sind auch für die Betonung auf die Bedeutung der Sicherheit im Auto gelobt. Die Faust Auto mit Sicherheitsgurten Standard entwickelt wurde, war die 541S und wurde auch mit weichem Material unterhalb und oberhalb der Instrumententafel gepolstert. Darüber hinaus wurden die Fensterheber und die Türgriffe gemacht, um die vertieften Platten so fit, um mögliche Schäden zu minimieren. Jensen Brüder gewann auch die "Silbermedaille für Trainer Arbeit" zur Herstellung eines vier Sitter Auto, das war auch die schnellste dann. Für eine lange Zeit danach hat die Jensen Brüder 'Arbeit an Polyesterharz und Glasfaser-Trainer weiter, um die Herausforderungen der Zeit bestehen. Das Auto hat einen Reihensechszylinder-Liter-Motor, der mit drei SU Vergaser riesige entworfen wurde und dass wird auch Jaguar Moss synchronisiertes Getriebe, die eine Überschreibung aufweist. Mehr über, funktioniert das Auto gut Servo mit Dunlop-Scheibenbremsen, eine Kombination, die das Auto legt in der Klasse für sich. Die CV8 Macht eigen ist da nur sehr wenige Autos, die in den frühen 1960er Jahren als Autos täglich genutzt viele Jahre später produziert wurden. Von den 127 541S Autos, die von 1960 bis 1962 hergestellt wurden, nur zweiundzwanzig waren Handantrieb Version. Obwohl das Auto wenig bekannt ist heute, war es damals als das luxuriöseste Modell 541S
By betrachtet:. Levi Quinn
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