Toyota SupraThe Toyota Supra ist eine der größten Autos immer kommen aus Japan und ist international als Sportwagen-Ikone anerkannt. Produziert von 1979 bis 2001 in Japan (nur bis 1998 in Nordamerika produziert), hat jede Generation blieb ein Wahl-Plattform für Tuner auf der ganzen Welt. Jede Generation kam mit einer hohen PS-Reihensechszylinder-Motor entweder natürlich angestrebt, Turbolader oder Biturbo aufgeladen. Die Toyota Supras Motoren gehören die 5M-GE, 7M-GE, 7M-GTE, 1JZ-GTE 2JZ-GE und die berüchtigte 2JZ-GTE. Auch heute gibt es nicht eine beliebte Generation, will, dass jeder einen Toyota Supra MK4 aber die MK2 und MK3 Supras haben eine große Fangemeinde! MKII Toyota von 1982 bis 1986 die zweite Generation SupraProduced Toyota Supra (noch als Celica Supra bekannt) kam mit a inline sechs 5M-GE mit 175 PS. Es hatte eine Kastenform, hochklappen Scheinwerfer und breite Kotflügelverbreiterungen. MKIII Toyota Supra SupraThe Mark III wurde Mitte 1986 eingeführt. Im ersten Jahr war es nur mit einem 200PS 7M-GE Motor. In 1987 hat die Toyota Supra einen Turbolader Modell mit einem 230PS 7M-GTE, kam das neue Modell mit Turbo-Abzeichen, R-154 Getriebe, Heckspoiler und andere Accessoires. Im Jahr 1989 war der Supra mit einer neuen Frontstoßstange, 3 Stück Rückleuchten, neue Verkleidung, 3 Stück Heckspoiler und andere kleine Zubehörteile semi-aktualisiert. In Japan, 1989 war auch das Jahr der Twin Turbo R Ausgabe veröffentlicht wurde, trug er einen Twin-Turbo hoch drehende 1JZ-GTE-Kraftwerk mit 280PS. Die 1JZ wurde 2.5L die es nicht geben, so viel Drehmoment zur Macht als die 7M tat herabgestuft, aber ist es das "glatte Macht" gewonnen, was seine Besitzer über. Heute ist die 1JZ eine gemeinsame Swap für MK2 und MK3 Supras gleichermaßen und werden immer mehr und mehr schwierig, eine anständige importiert 1JZ finden. Die MKIII Supra wurde von 1986.5 bis 1992.MKIV Toyota SupraWithout Zweifel die Mark IV Toyota Supra ist eine der, wenn nicht das Auto, was definiert den Begriff "Japanese Sports Car" gemacht. Es hat das Aussehen, die Kontrolle und die POWER. Im Jahr 1993 das neueste Modell Supra veröffentlicht wurde und seitdem das Plakat Auto für die höhere Klasse import Szene. Sein gewesen in unzähligen Filmen, Its gewann viele Drag Race Serie, Show-Reihe, fordert Prüfstand und gestohlen hat, das Leben von unzähligen Muskel Autobesitzer auf der Autobahn. Es ist nicht zu leugnen, wie stark die 2JZ Kraftwerk mit seinen 320PS Lager ist - denken Sie daran war im Jahr 1993, als die meisten Autos kamen mit nicht einmal die Hälfte davon! Der Twin Turbos sind in der Regel die erste Liste auf der Liste für die meisten Upgrade-Tuner, gab es eine Vielzahl von leistungsstarken Twin Turbo supras gibt, aber der einfachste Weg zur Macht auf der 2JZ machen, ist mit einem riesigen einzigen Turbolader. Es ist eine ziemlich einfache Aufgabe, sich aus 700 + HP auf der 2JZ-GTE und es gibt durchaus ein paar Supras über 1000 bis 1500 + HP. Die Supra MKIV weiterhin im Wert steigen und viele denken, es ist nicht fair, aber einfach gesagt, es ist ein SUPERCAR und für 30K + its a stehlen. Die Supra, leider sah seinen letzten Tag in Nordamerika in 1998.The Zukunft Toyota SupraMany Enthusiasten haben für eine MKV Supra zu kommen seit Jahren gewartet. Wie genial das wäre, müssen wir die Negative in der Auffassung sind .... Die MKIV ist eine wahre Legende und wird für immer gesammelt werden, und wenn die MKV nicht leben bis zu diesen Normen - vor allem mit der Veröffentlichung des neuen Nissan GTR das Erbe wäre fast für nichts. Ich bin für den Toyota eine neue, hochleistungsfähige, Heckantrieb Sportwagen zu machen, aber wäre es so schlimm, wenn es unter der Marke Lexus
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