Viele in der Automobilindustrie, waren Motor schon skeptisch. Wir haben alle Versprechen hörte, um die Reibung zu reduzieren, mehr Motor und Kraftstoffverbrauch. Bei vielen Gelegenheiten, sind diese keine Lösungen bis zu dem Hype. Mit über dreißig Jahren auf dem Gebiet, war ich skeptisch Komplett mit Dutzenden von Öl-Additiven Erfahrung unter meinem Gürtel. Allerdings hat ein Auftragnehmer im Bereich der "gemischten" schwere industrielle Lösungen erlebt seine Expertise gezogen, um eine sichere Umgebung zu schaffen, Reduzierung der Reibung, Motoröl, um ein Problem von Öl-Additiven in der Lage zu überwinden, zu lösen. Nun, wenn das Problem wirklich gelöst ist, sind die Vorteile auf der Hand: - Weniger Reibung bedeutet zum Schutz des Motors Auto - bedeutet weniger Wärme aus dem Motor Reibung reduziert automobile - Das Leben des Motors, ein Schub der Automobil-Leistung - Weniger Reibung Wärme erzeugt eine Senkung der Auto-Motor - Weniger Reibung, Hitze hat auch direkt zu einem Anstieg in der Automobil Kraftstoffverbrauch Motor Öl als Schmiermittel, Werke geführt, aber es ist nicht immer genug. Wenn es heiß ist, bricht das Motoröl ab, verdampft und verbrennt. Die Ölindustrie hat recht innovativ in die Verwendung von Zusatzstoffen in den Kampf gegen diesen Prozess. Das Problem all dieser Zusatzstoffe (ausgenommen verstopfen Ölkanäle und Toxizität) ist, dass sie in Öl suspendiert sind. Aber, sagen Sie, das ist der Weg, um die Additive für Hot-Spots in der Notwendigkeit des Schutzes vor Reibung zu bekommen. Sie müssen das Öl in dem aussetzen, wenn diese von den Motorteilen in schutzbedürftig getragen wird. Und wer war der Direktor der Übernahme der Öl-Industrie in der Nachtrag. Hängen Sie das Motoröl, Öl, und es wird die Reibung der Hot Spots gebracht. Das Problem ist ÖLZUSÄTZE nicht dauerhaft die Einhaltung der Punkte der internen Spannung des Motors. Es wird in allen technischen Ansätze Motorenöl, dass das Öl das Öl bei hohen Eckpunkte des Motors tragen angenommen. Dies ist, wo die Schmiereigenschaften erforderlich sind. In diesem Fall stellt sich auch das Problem notwendig. Zusatzstoffe können nicht in jedem Fall arbeiten Sie sich mit "Metall auf Metall", weil es nicht genug Öl vorhanden. Er wurde gezwungen oder verbrannt. Grob gesagt, ein Additiv, das nur sein kann, wenn das Motoröl vorhanden ist. Erinnern Sie sich, wenn Öl-Additiv auf Basis Engineering ein Nachtrag zu der Suspension im Motoröl auf seine Arbeit zu tun ist, dann ist auch Engineering Auseinandersetzung mit den Grenzen der Eigenschaften des Öls, um Hitze und Druck zu widerstehen. Hinweis. Das Additiv muss standhalten Hitze und Druck in einem größeren Ausmaß als Öl oder "Warum sollte man hinzufügen?" 3. Lösung: Was ist zu tun, wenn ein Öl-Additiv aufzutreten beginnt, wenn die Temperatur und Stress, wo das Öl kann nicht normal? Die Lösung ist ein Additiv bereits Industrie muss über die Sitzung der Reibung und Wärmeentwicklung. Angenommen durch das Motoröl, das sind Reibungspunkte ... - Motorräder gegen die Zylinderwand Lager-cam-Heber die Ventilführungen Turbolader-Ölpumpe Hier tat er etwas, was kein anderes Additiv war nie in der Lage zu erreichen. Dieses Öl dissoziiert (molekularen) der Öl-und buchstäblich haftet auf Metall, Knackpunkt, so dass ein weiches Metall Carboxy aß Film, der das Motoröl als Schmiermittel in einem hohen Reibung /Wärme Anwendung übertreffen können (wie in Fotos /Testergebnisse zeigen auf die Referenz-Website unten). Denken Sie daran, was im Inneren des Motors geschieht, wenn der Kraftstoff entzündet an der Spitze der Kompression und der Kolben bewegt sich nach unten in den Zylinder. Vor meiste Öl an der Zylinderwand burnt.But ist, hat das Additiv nicht verbrennen als Motoröl ihn tragen. Es ist molekular Widgets in den Poren der Zylinderwand. So in der Zusammenfassung: Seit Sie loswerden Reibung zu bekommen, dann loszuwerden, die Wärme daraus erzeugt. Dies bedeutet, dass das Öl länger dauert. Es ist nicht kontaminiert, sobald diese hohen Reibungspunkte ausreichend geschmiert werden. Richtig geschmiert, hören sie auf, ein Punkt der Reibung hoch, was mehr kostet sein, das Öl durch die Punkte, ohne zu brennen schafft schädlichen Säuren und Schlamm. Die wichtigste Ihres Motors kann länger dauern, effizienter, und der Brennstoff, die zur Überwindung der Reibung wurde kann nun verwendet werden, um auf der Straße zu, wo Sie gehen müssen, bewegen
By:. Manseo
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/9437.html