Das erste Serienmodell des Fisker Karma ist gemacht europäischen Debüt auf der Grand Prix von Monaco . Die neue vollelektrische Auto wurde durch sie Herz und Nieren geprüft , bevor Qualifying-Runden begann , von Albert II. , Fürst von Monaco Sovereign . Der Anlass war der erste dynamische öffentliche Vorführung der vehicle.His Durchlaucht wurde von Unternehmen Mitbegründer , CEO und Executive Design Director , Henrik Fisker co- pilotiert. '' Der Fisker Karma Projekt hat einen ausgeprägten Monaco Link . Prinz Albert war einer der Menschen, die mich um den Fisker Karma schaffen inspiriert. Als ich ihn traf an der Top Marques in Monaco zeigen im Jahr 2006 kommentierte er , dass er gerne einen sparsamen Luxus-Auto zu sehen, und aus diesem kleinen Samen wuchs das Konzept von dem, was sich Fisker Automotive und unser Fokus auf Premium- Autos, die EVer liefern Fahrspaß Leidenschaft , '' sagte Fisker.The Karma ist das erste amerikanische entworfen und entwickelt Luxus-Fahrzeug speziell entwickelt, um auf den Weltmärkten zu appellieren. Es ist das einzige Luxus-Limousine , die Zukunft Kraftstoffverbrauch und Emissionen erfüllt. Das Karma verwendet zwei hinten angebrachten 201,5 PS (150 kW) elektrische Fahrmotoren an die Macht der Hinterräder. Die Motoren werden von einer Lithium -Ionen-Akku mit einer 50 Meile Reichweite mit Strom versorgt. Dann der Benziner übernimmt , Versorgung eines 175 kW elektrischer Generator zur Stromversorgung der Motoren . Es gibt keine direkte mechanische Verbindung zwischen dem Benzinmotor und dem Antrieb motors.In Um zu verstehen, die schlichte Eleganz der Fisker Karma , müssen Sie eine in Person zu sehen. Das Auto ist ein wenig teuer für den durchschnittlichen Amerikaner , Einzelhandel rund 88.000 $ . Dieser Preis im Einklang mit einer top Mercedes oder BMW ist , so Fisker traf seinen Preis Marke für sein Gebiet des Wettbewerbs . Viel Glück für die Jungs (und Mädchen) bei Fisker
By: . Daryl Shaw
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