Der Renault Gesellschaft begann die Herstellung von Kraftfahrzeugen im Jahre 1897. Das Unternehmen hat sich tatsächlich in der Wirtschaft weit mehr gewesen, aber. Ab dem Jahr 1700 haben sich in der Herstellung von Renaults Kaffee, Salz und verschiedene andere Produkte beteiligt. Der Weg in die Produktion von Kraftfahrzeugen begann eigentlich mit Reifrock. Renault produziert die Stahlstangen verwendet, um die Kleider steif. Die Bearbeitung dieser Stahlstangen indirekt Bearbeitung anderer Stahl products.Louis Renault führte, wurde in Technik und Design, seine beiden Brüder, Marcel und Ferdinand hatte viel Erfahrung im Management mit seit vielen Jahren in ihres Vaters textile Pflanzen beteiligt beteiligt. Louis Renault war verantwortlich für den Verkauf der ersten Renault-Auto, das er erlaubt ein Freund Vater zu fahren. Der Mann war so mit den Fähigkeiten des Autos, dass er es kaufte auf dem spot.At diesmal beeindruckt war Europäischen Straßenrennen in den Kinderschuhen, aber die Brüder sofort erkannt, dass Straßenrennen könnte ihre Autos enorme Mengen der Exposition gegenüber der Öffentlichkeit . Louis und Marcel beteiligte sich aktiv an der Fahrt ihre Autos in diesen Rennen bis Marcel in Paris 1903 Madrid Rennen getötet wurde. Dies würde Louis Rennfahrer-Karriere als auch am Ende aber die Renault Fahrzeuge immer noch aktiv an den Rennen teil. Es war der Renault AK 90CV, dass die allererste Grand Prix Rennsport event.Because Fahrzeuge galten als Luxusartikel an der Zeit, erweitert Renault über Pkw, Taxis, Busse und andere Arten von industriellen Fahrzeugen produzieren gewonnen. Genau wie die meisten anderen Hersteller, wandte Renault seine Aufmerksamkeit auf die Kriegsanstrengungen während des Ersten Weltkriegs produziert Munition, Flugzeugen und Panzern. Renault militärische Beiträge führte Louis Renault durch die Alliierten am Ende des Zweiten Weltkrieges I.Between die beiden Weltkriege, die die Welt im zwanzigsten Jahrhundert zu sehen wäre mir eine Ehre, begann Renault, um das Unternehmen zu erweitern, um große und kleine Fahrzeuge zu produzieren. Doch während dieser Zeit erlebte das Unternehmen Probleme sowohl mit dem Aktienmarkt und ihre Arbeitskraft. Eines der wichtigsten Probleme der Autofirma war Distribution ihrer Produkte. Renault konnte schließlich einen Vertrag mit einem Händler im Norden von Frankreich und Dinge wieder deutlich für das Unternehmen. In der Mitte der dreißiger Jahre, die Entwicklung der Schifffahrt zurück teuren europäischen Autos vor dem Ersten Weltkrieg hatte ich so gut wie verschwunden und die Einfuhren in die Vereinigten Staaten sank fast auf Null. Der Zweite Weltkrieg war eine schwierige Herausforderung für Renault Corporation als Frankreich fiel auf die Achsenmächte im Jahr 1940. Nazi übernahm die Kontrolle über Renault-Fabriken und wollte, dass er militärische Fahrzeuge und Munition für sie zu produzieren. Obwohl Renault weigerte sich, die Nazis auf diese Weise zu unterstützen, war er immer noch der Kollaboration mit den Deutschen beschuldigt und wurde 1944 verhaftet. Leider starb er im Gefängnis, ohne je in der Lage, sich gegen die abscheuliche accusations.After Zweiten Weltkrieg zu verteidigen, wurde das Unternehmen auf der gleichen Welle der Gelegenheit, dass fegte den Rest der Welt gehoben. Renault wurde revitalisiert und begann mit der Produktion von hochwertigen Autos, die Menschen wie Morris Minor und Volkswagen Beetle wetteifern. Von den 1970er Jahren wurde die Energiekrise, die alle Automobilhersteller Renault und war nicht immun. Sie benutzten diese stressige Zeit zu versuchen, mehr Erfolg im Markt der Vereinigten Staaten zu gewinnen. Dies war nur marginal erfolgreichen und von der Mitte der siebziger Jahre, die Französisch Autohersteller hatte zurück zu seinen Ufern über den Atlantik
By zurückgezogen: Ronnie Tanner
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