Lassen Sie mich eines klarstellen von Anfang an: Ich bin kein ausgebildeter Mechaniker. Aber ich bin ein bisschen ein Geizkragen und ich hasse werfen Dinge weg, wenn sie behoben werden können. Also, wenn etwas anders für den Papierkorb geleitet, werde ich ihn auseinander nehmen und sehen, was ich tun kann. Manchmal habe ich das Ding tatsächlich fix und bekommen es wieder zusammen ohne Überbleibsel parts.My Motorräder nicht in diese Kategorie fallen. Auch Nicht-Laufen Motorrad einen gewissen Wert haben, und wenn ich etwas vermasselt es könnte am Ende kostet mich eine ganze Menge zu jemand anderes meine reparieren Schäden. Also ich bin auf einem duzen mit meinem Mechaniker. Joel leistet gute Arbeit und ich unterstützen ihn in der Lebensstil, den er hat chosen.I nicht mein eigenes Öl zu wechseln, und auf meinem alten Motorrad, das ich auch einstellen, die Kette, wenn es sie braucht. Aber ich werde nicht alles, was das Potenzial, meine viel neuere Kawasaki Concours schaden hat zu tun. Ich brauche nicht irgend ein Idiot wie ich Messing mit diesem feinen Stück machinery.I kenne eine Menge Leute, die Arbeit auf ihren Fahrrädern zu tun und es ist verlockend, zu versuchen, etwas Geld zu sparen. Mein Freund Kevin besitzt mehrere Suzuki V-Ströms und arbeitet er auf sie. Natürlich sind die V-Ströms haben den Vorteil, dass ein super zuverlässiges Fahrrad, das selten repariert werden müssen, aber wenn wir draußen waren auf dem Feldweg, Meilen von der Zivilisation, ist Kevin ein Kerl, den ich wirklich glücklich damit zu sein würde, wenn einer von denen Fahrräder hatten trouble.With dies alles im Hinterkopf, habe ich vor kurzem zu entscheiden, um einen Schuss auf die Ersetzung Dichtring auf meinem alten Fahrrad zu nehmen. Ich hatte es irgendwie geschafft, zu viel Öl in setzen und landete weht ein Siegel und Reparaturen wäre nicht übermäßig, aber der eigentliche Teil war nur etwa 3 $. Also nahm ich einen Riss an sie. Und dank einiger Unterstützung aus einem Online-Forum für Besitzer von diesem Modell bike, war ich erfolgreich. Nun, es war nicht einfach. Ich hatte das Geschäft-Handbuch aber diese Dinge scheinen immer zu verlassen, die mindestens eine wirklich entscheidend, sondern der Autor, eigentlich naheliegend, und Sie versuchen, ein zu gehen. bis 2 ist. bis 3 ist. und etwas einfach nicht funktioniert gibe.The Jungs auf dem Forum waren sehr hilfreich, aber ich brauchte eine sehr dicke Haut. Sie halfen mir, aber um den Preis zu ertragen ihre bissigen Spott. Mein erster Fehler war nicht in der Lektüre all der Grundregeln sie zur Minimierung der Beantwortung der gleichen Fragen immer und immer wieder eingestellt haben. Ich würde eine Frage stellen und sie würden mich schreien und ich tue, was ich zuerst getan haben. Irgendwann habe ich sie besänftigt und sie gaben mir die Informationen die ich brauchte. Der Job bekam done.Now gerade vor kurzem habe ich ein weiteres Problem hatte. Mein Tacho brach. Ich sagte Joel darüber und er sagte, er würde mich zu informieren, wenn er die Rolle hatte. Er rief und ich nahm das Fahrrad vorbei und es stellte sich heraus, nicht der rechte Teil sein. So Joel schickte mich zum Schrottplatz, um das richtige Teil zu bekommen. Ich tat es und dann Joel verbrachte von etwa 10 Minuten setzen den Ersatz Tacho auf. Ich saß da ​​und dachte: "Ich könnte das getan haben." Und in diesem Fall, Joel würde überhaupt nicht unglücklich, wenn ich gehabt hätte. Die falsche Tacho, dass er aus dem Schrottplatz bekam konnte nicht zurückgegeben werden, so war er aus fast genau das, was ich ihm bezahlt für die Installation. Es war eine Wäsche für ihn. Aber ich konnte meine Kosten halbiert haben. Vielleicht beim nächsten Mal werde ich ein wenig mutiger
By:. Ron Ayalon
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