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Die Ebene der Eurostar

Anreise mit dem Flugzeug war schon immer gegeben, den Menschen auf diesem Planeten die Fähigkeit, von einem Kontinent zum anderen in einer Angelegenheit von Stunden zu hüpfen. Es gibt keinen Zweifel, hat Flugreisen nicht nur die Art, wie wir reisen geändert, aber es hat auch auf unser tägliches lives.Strawberries in der Mitte des Winters beeinflusst, um Pakete am selben Tag von der anderen Seite der Welt. Die aero Flugzeug hat sicherlich einen großen Einfluss auf die Gesellschaft zu airliner gemacht und die Fluggesellschaften haben die vorherrschende Wahl für die Mehrheit der Geschäftsleute und Urlauber gleichermaßen ist, auf der Suche nach schnellen, effizienten und heute, eine billige Art zu reisen. Es gibt natürlich auch alternative Möglichkeiten zu reisen, aber einige, ein wenig outdated.Many Jahren scheinen, war der Zug der Lebensnerv von Ländern und Volkswirtschaften. Die Bahn-System, sicherlich in Großbritannien kann eine Menge zu Zeiten wünschen übrig lassen, aber dies war aufgrund der anhaltend schwachen Investitionen aus aufeinanderfolgenden governments.Since die Öffnung des Kanaltunnel in den späten 90er Jahren, die Verknüpfung der Eurostar-Zug-System die UK zu Mainline Europa hat progressive Wachstum gesehen, trotz früherer stockende die. Jetzt dieser Service wahrscheinlich die wichtigste Opposition zu den Low-Cost Fluggesellschaften fliegen aus dem Vereinigten Königreich nach Europa, vor allem von Flughäfen in der London area.Typically zu sein scheint, ein Flug von London Heathrow nach Paris Charles De Gaul (CDG) Flughafen dauert knapp 1 Stunde. Das scheint wirklich schnell vor allem, wenn Sie in Paris für ein Business-Meeting sein müssen. Betrachten wir nun diese Punkte. London Heathrow ist nicht wirklich im Zentrum von London, noch ist: Paris (CDG). Die Entfernung von London-Heathrow nach dem Zentrum von London ist etwa 15 Meilen, und ist so ziemlich das gleiche von Paris (CDG) zum Zentrum von Paris. Mit dieser sagte, dass 1 Stunde scheint nicht so ansprechend nach all.We kam zu dem Punkt, an Check in London Waterloo International um kurz nach 14:00 Uhr. Der Zug waren wir aufgrund von Verstorbenen um 15:11 Uhr anreisen, rufen bei Calais und Paris Gare de Nord (Nordbahnhof). Wir hatten von Rohr reiste nach Waterloo Station, die etwa 25 Minuten dauerte, mit 1 Änderung am Leicester Square zu einem Preis von £ 2 pro person.We die Möglichkeit, die Tickets für den Eurostar rechtzeitig buchen genommen und erhielt einen bekommen sehr viel. Für nur £ 59 Rückkehr, pro Person, verbringen unsere gesamte bisher hatte insgesamt 120 £. Zwei Eurostar Tickets ab € 59, und zwei U-Bahn-Tickets bei £ je 2. Wir hatten bei Flügen von Heathrow mit British Airways und ihre günstigsten Tarif war £ 69 pro Person sah. Nicht viel Unterschied im Preis, aber die Reise nach Heathrow und auch von Paris (CDG) würde wahrscheinlich auf die gleiche wieder gleichzusetzen. Nicht eine gute choice.After anfänglichen Sicherheit und Passkontrollen, nahmen wir unsere Plätze um 14:55 Uhr. Um genau 15.11 Uhr der Zug glitt mühelos aus dem Bahnhof mit dem Blick auf das prächtige London Eye sichtbar zu unserer Rechten. So weit, so gut.Die Reise von London führt Sie durch die Vororte von Brixton und dann schließlich in die Landschaft. Es scheint ein wenig auf der englischen Seite datiert hinsichtlich des Zustands der Bahn, aber nach ca. 35 Minuten in die Reise, wenden wir uns den alten viktorianischen Eisenbahn auf der brandneuen, kürzlich in Betrieb genommene UK Hochgeschwindigkeitsstrecke und Rennen entlang der Landschaft von Kent bei Geschwindigkeiten bis zu 300kmh (186 mph). Es scheint nicht, lange bevor wir Abschied von England sagen werden und die Ankündigung informiert uns, dass die Laufzeit in den Ärmelkanal-Tunnel wird etwa zwanzig Minuten. In kürzester Zeit haben wir den Tunnel zu einem strahlend blauen Himmel in France.After machen einen Stopp bei Calais verlassen, haben wir etwa eine Stunde und zwanzig Minuten, bevor wir unser Ziel erreichen. Racing durch die Landschaft Französisch und Verhandlungen über die Pariser Vororte, kommen wir 2 Minuten zu früh. Es war wirklich eine große Reise mit dem Eurostar, und jetzt sind wir im Herzen von Paris. Jene Menschen, die beschlossen, das Flugzeug zu nehmen hatte würde nun für Taxis zu kämpfen oder mit der S-Bahn-System in Stadtzentrum. Weitere 30 bis 40 Minuten mehr auf der Reise hinzuzufügen, nicht auf die cost.The gesamte Fahrtdauer vom Zentrum von London zum Zentrum von Paris erwähnen hatte uns schlappe 2 Stunden und 40 Minuten (ca.). Dies ist auf rund 2 Stunden und 15 Minuten gekürzt werden, wenn der Rest der britischen Hochgeschwindigkeitsstrecke in 2007 in Betrieb genommen wird. Sobald die Linie geöffnet wird, Eurostar werden bewegliche Häuser und wird nicht mehr von London Waterloo betreiben, die Übertragung nach London St.Pancras.The aero Flugzeug erhob Anspruch auf den König von Transport. Nach einer Fahrt mit Eurostar, sagen wir, der König ist tot, lang lebe der König. Airline Herrschaft von London nach Paris und Europa hat endlich hatte es Tag
By:. Marco Terrell
.from:https://auto.de.0685.com/auto/travel/34900.html

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