Der Begriff Oldtimer wird verwendet, um jene Autos, die vor dem Jahr 1959 hergestellt wurden, bezeichnen. Die genaue Definition ist sehr subjektiv, da es anderen Satz von verschiedenen Automobilherstellern, Kritiker, Automobilclubs und Verbände auf der ganzen Welt sind. Insgesamt die meisten von uns betrachten alte Autos, ein Teil von einem klassischen Auto collection.The Oldtimer sein wird als eine unverwechselbare Autos während der Pre World War 2 Ära Anfang nach der Großen Depression von 1929 bis zur Entstehung der modernen Ära der Autos gebaut definiert in den 70er Jahren. Die Oldtimer-Ära können in zwei Kategorien, der Vorkriegs-Ära und der Nachkriegszeit aufgeteilt werden. Während der Pre Weltkrieg Zeit waren Autos mit geschlossenen Strukturen und eingearbeiteten Kotflügeln hergestellt die am meisten bevorzugten diejenigen. In den späteren Jahren wurde gebrauchte Limousine Körper einschließlich Lagerung Stiefel oder Stämmen beliebt und diese Art von Qualität Modelle beherrschten die Straßen für eine lange Zeit. Mit dem Ende der Ära von Oldtimern, die Verwendung von zuvor beliebte Modelle wie Kutschen, Fahrzeuge und Tourenwagen der offenen Flitzer auch vermindert und stieg langsam aus der Nutzung sowie. Nach und nach wurden Scheinwerfer, Arme und Trittbretter über den ganzen Körper des Fahrzeugs enthalten. Weitere technische Fortschritte, die Flachbild-headed-V8-Motor, V12 Monocoque Motoren, Frontantrieb Getriebe, synchronisiertes Getriebe und andere spezialisierte Teile enthalten gefolgt, um die allmähliche Entwicklung des klassischen Autos führen. Doch kurz vor dem Ende der Welt vor Krieg Zeitraum sank die Gesamtzahl der Autohersteller zu einem großen Teil durch Übernahme und Fusionen mit den großen Herstellern in diesen Zeiten. Die Liste dieser Oldtimer enthalten Namen von Rolls Royce Modell Phantom III, Bugatti Typ 57, Alvis Speed ​​25, Volksagen, Citroen Traction Avant, Alvis Speed ​​Model 25 und Alvis Speed ​​20 und Ford V8. War Ende läutet eine weitere Phase der Oldtimer. Die Automobilindustrie hatte einen großen Einfluss sowohl der Kriege gelitten. Die großen Namen der Branche waren ausgewaschen. Verschiedene neue Modelle und Marken: verschiedene Arten von Autos ins Leben gerufen. Viele neue Coupés und Tourengeher wurden von den aufstrebenden Herstellern, die verzweifelt um ihre Spuren hinterlassen wurden eingeführt. Nach dem Krieg viele der Automobil-Riesen hatte das Bedürfnis für kleinere Familienbetriebe Autos. Autos wie Ford Consul, wurde Morris Minor und Rover P4 sehr beliebt. Die Volkswagen Beetle verkauft die größte Auto-Modell bis heute wurde ein Hit in den europäischen und US-Märkte wegen ihrer kompakten Größe und Form. Käfer blieb der größte Auto verkauft, bis die Produktion in 2003.It gestoppt wurde, war in dieser Phase, dass Anforderung small family cars freien Durchgang gab die japanische Auto machen Unternehmen, die in der Fütterung den Markt mit ausreichenden Versorgung gelungen. Allerdings ist eine British Car Mini, klein in der Größe, war auch sehr beliebt in diesen days.The sehr nützlich Sportwagen an Popularität gewann in der Post Weltkrieg Oldtimer Ära. Dazu gehören Modelle von Porsche Modell 356 Roadstar, Aurelia V6 aus dem Hause Lancia und Ferrari 250 Auto-Serie Powered. Mit enormen Leistung, gestrahlt all dieser Modelle unten europäischen Straßen. Mit dem Ende der klassischen Car-Phase, die neuen Autos mit vielen neuen Entwicklungen von Technologien wie uni-Körper, doppelten Querlenkern, neueste Motorisierungen wie Dreh-, Zweibett-V, Boxer und so weiter hergestellt. Alles, was mit dem heutigen Tage Oldtimer zugeordnet ist während dieser Phase verändert, von der Geschwindigkeit an die Macht nach Alle:. Dave Furnevall
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