Indian Railways wird angenommen, dass einer der größten Schienennetze der ganzen Welt sein. Es umfasst eine Länge von über 62.000 km und dauert fast über Millionen von Fahrgästen auf einer täglichen basis.The Geschichte der indischen Eisenbahnen ist eine lange und reiche Ausgangspunkt seiner Reise von während der britischen Herrschaft im Land. Briten während ihrer Herrschaft benötigt eine schnelle Verkehrsmittel für Truppenbewegungen und so stellten sie Züge. Der erste Zug wurde am 16. April 1853 von Bori Bunder zu Thane eingeführt und umfasste 14 Wagen, die bequem zu tragen konnten etwa 400 Passagiere. Nach so vielen neuen Personenzüge wurden eingeführt, die sich über die Länge und Breite von Indien über den Abstand zwischen Jammu & Kashmir zu Kanyakumari und von Gujarat zu Assam, Kreuzung alle größeren Städte zwischen ihren Routen einschließlich Kolkata, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kerala ist Pune, Bangalore und Mumbai.It sagte auch, dass im Jahr 1985 frühzeitig eingeführt Dampflokomotiven durch Dieselmotoren ersetzt wurden. Später im Jahre 1995 wurde eine weitere Revolution in der Eisenbahn eingeführt, die Revolution war Computerisierung der gesamten Bahn network.Today die indische Rail-System verfügt über drei verschiedene Feinheiten auf den Gleisbereich und Schienenverkehr basiert. Dies sind die Breitspur, Meter Spurweite und Narrow Gauge. Breitspur in Bereichen, die stark befahrenen haben verwendet wird, wird Meterspur eingesetzt, wo es weniger Verkehr und Schmalspur ist in Gebirgen wie Nilgiri Mountain Railway und Darjeeling Himalayan Railway verwendet. Diese drei Geräte werden weiter in 17 verschiedenen zones.The Schiene 17 Schiene Zonen, die wesentlicher Bestandteil der indischen Eisenbahn-System sind geteilt sind Nord, Nord-Ost, Nord-Ost-Frontier-, Ost-, Südost-, Zentral-, Süd-, Zentral-, West-, Süd- West-, Nord-West, West Central, North Central, South East Central, East Coast und East Central.With so viele Züge in die Bahnindustrie hat Bahn-Buchungen auch eine große Herausforderung für den täglichen Pendlern geworden. Viele Menschen stehen in der Schlange für Stunden und Stunden, um ein Ticket zu bekommen. Um den Komfort der Pendler zu gewährleisten, hat Schiene Ministerium auch kommen mit Online-Schiene Buchungssystem. E-Tickets und I-Karten haben nun begonnen spielen eine große Rolle in der Branche und geliefert haben eine Menge Komfort für Pendler mit der Leichtigkeit der Kauf von Tickets sitzen an home.Still trainieren wird Schiene Ministerium arbeiten härter und härter, um die Bedingungen zu verbessern . der Züge zu erhöhen und mehr Anzahl der Züge auf allen Strecken
By: Jennie Gandhi
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