So haben Sie Ihre Lautsprecher, Subwoofer, Verstärker und Headunit für Ihren Volkswagen Jetta MK III. Und was jetzt? Installieren einer kompletten Stereoanlage in einem Auto ist in der Regel nicht so entmutigend eine Herausforderung, da es auf den ersten Blick mit all den Kabeln. Aber einige Tipps helfen bei der Annäherung an die Aufgabe für Ihre Jetta. Anlagensicherheit

Trennen Sie Ihre Autobatterie. Bei allen Arbeiten an elektrischen Geräten, sicherzustellen, dass alles weg ist, um zu verhindern sich selbst zu verletzen gedreht. Pop der Haube und die Batterie abklemmen. Stellen Sie sicher, Sie haben richtig es, indem Sie Ihre Armaturenbrett getrennt. Wenn der Kilometerzähler ausgeschaltet ist, dann ist die Batterie aus.
Tipps und Tricks für die Installation sauber Ihr Autoradio

sauber Einbau eines Stereo in das Auto ist oft die zeitaufwendige und schwierigsten Teile der Installation aufgrund der vielen Drähte laufen an den Verstärker und Steuergerät. Allerdings ist der Jetta MK III eine leichte Fahrzeug zu laufen und zu verbergen Drähte durch. Bevor Sie beginnen, werden Sie sicher wissen, wie Sie Ihren Verstärker, Lautsprecher und Headunit verdrahten, weil das Wissen kann eine echte Kopfschmerzen später speichern.

Der Stamm ist die logischste Ort, um den Verstärker zu situieren. Einige Leute werden den Amp in die Rückseite der Rückbank Platz zu sparen oder einfach schrauben Sie ihn an der Unterseite des Rumpfes zu schrauben. So oder so funktioniert. Der Kofferraum ist mit einem Stoff, der leicht zu schälen ist zurück, um Drähte bis hin zu den hinteren Lautsprechern laufen, wenn Sie an die Macht die mit Ihrem Verstärker wollen gefüttert.

Die gesamte Rückbank klappt nach unten, wodurch eine einfache Allee zu laufen Drähte bis zur Vorderseite des Fahrzeugs. Dies ist auch, wo Sie wollen werden, um Ihren Verstärker zu erden. Sehen Sie unter den unten Sitzkissen im Fond, werden Sie feststellen, die Sicherheitsgurte sind in einer Mutter verschraubt. Verwenden Sie einen Kreuzschlitz-Schraubendreher zum Lösen der Mutter und verbinden Sie das Erdungskabel, dann schrauben alles wieder zusammen.

Öffnen Sie eine der hinteren Türen und du wirst eine Kunststoffplatte am Boden bemerken. Dies ist, wo Sie wollen werden weiterhin Verkabelung Ihrer Stereoanlage. Das gleiche gilt für die Haustür. Diese schwarzen Kunststoffplatten kann durch Lösen der Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher entfernt werden. Nach dem Ausführen der Drähte unter diesen Platten, erreichen Sie den vor dem Auto und eine scheinbare Sackgasse. Jedoch ähnlich wie bei dem Stamm kann die schwarze Teppichboden zurückgezogen werden weiterhin versteckt die Drähte. Vergessen Sie nicht über den Teppichboden ruinieren Sorgen, weil es einfach so lange, wie Sie ziehen nur aus den Randgebieten des Teppichbodens wieder angenäht.

Von hier aus können Sie alle notwendigen Leitungen bis laufen, um den Kopf Einheit. Entfernen Sie zuerst den Kopf Gerät aus dem Armaturenbrett. Einige Leute werden auch Komponenten entfernen des Armaturenbretts, um Platz zu schaffen, um richtig laufen Kabel bis zum Steuergerät. Allerdings kann mit einem einfachen Trick eine Zeitersparnis sein. Verwenden Sie einen gebrochenen Kleiderbügel zum Verlegen der Kabel bis über die Verdrahtung Kanal hinter dem Kopf Einheit. Dies spart erhebliche Zeit.

Finden Sie eine Öffnung in dem Auto, um die Stromkabel von Ihrem Verstärker an die Batterie laufen. Der nächstgelegene Öffnung zum Motorraum und an der Batterie ist auf der Fahrerseite Boden unter den Pedalen.

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