Ford Mustang Besitzer, die ihre Autos Ausrichtung für Top-Performance auf der Strecke zu maximieren wollen, Straße und Streifen können Domlager installieren, um die Lager aus Gummi Strebe ersetzen Halterungen unter der Haube enthalten. Camber Platten geben dem Fahrer die vollständige Kontrolle über den Mustang die Suspendierung und Achsvermessung, so dass das Auto zu fahren auf fast jede Art von asphaltierten Oberfläche glatt. Camber Platte Construction

Ford Mustang Domlager bestehen aus zwei stabilen Metallplatten zusammen mit vier verstellbaren Bolzen gehalten. Im Gegensatz zu den Aktienmärkten Strebenaufnahmen erlauben die Domlager für die Schrauben verschoben und für eine stärkere Anpassung der Suspension System verschoben werden. Die meisten Mustang Domlager sind von geschweißten Stahl, Nickel oder Aluminium gefertigt und haben Lager, die der Komponente Bereich der Bewegung zu erhöhen. Während die meisten Autos eine einfache Sturz Platte, die für die Einstellung in eine Richtung ermöglicht verwenden können, ermöglichen viele Mustang Domlager für zwei Verstellrichtungen.
Kauf eines Kit

Vor dem Kauf ein Sturz Platte Kit für Ihr Mustang, entscheiden, was Sie es für den Einsatz. Wenn Sie vorhaben, werden Einstellen der Federung ziemlich oft zu Höchstleistungen auf einer Vielzahl von Straßen-Bedingungen unterzubringen sind, für ein Kit, das für die Einstellung in mehrere Richtungen ermöglicht aussehen. Wenn Sie auf einer Oberfläche Art werden ausschließlich zu fahren, Geld sparen durch den Kauf und die Installation einer unidirektionalen Sturz Platte Kit. Suchen Sie nach einem Kit, das Kugellager anstelle von Urethan-Buchse verwendet. Buchse binden können, wodurch die Strebe Welle zu biegen und zu schnappen. Eine grundlegende J & M Vierloch-Platte-Kit für den Mustang läuft in der Regel für etwa 170 $, während ein High-End-Kit Steeda näher zu $ ​​250 kosten wird. Stellen Sie sicher, dass Ihr Kit wird unter Ihrem Modell Kapuze passt, als Teil der Installation findet in der Nähe der vorderen Verriegelung und kann mit dem Öffnen und Schließen der Haube stören.
Installation der Stützlager

Öffnen des Mustang-Motorhaube und suchen Sie die Lager aus Gummi Federbeinaufnahme an der Vorderseite des Autos. Das Teil wird an Ort und Stelle durch Schweißen gehalten und hat zwischen drei und sechs sichtbaren Schrauben. Um die Platte Bereich zuzugreifen, müssen Sie vorsichtig die Kotflügel von der Vorderseite des Mustang. Dann legen Sie Ihre Hand unter der Federbeinaufnahme und lösen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie den Teil über dem Kotflügel. Dann nehmen Sie die Platte aus Ihrem neuen Sturz-Kit und lege es auf der alten Federbeinaufnahme Bereich. Trace um es mit einem weißen Fettstift oder Kreide, und schneiden Sie die Montage mit einem tragbaren Motorsäge so dass das meiste Material entfernt wird. Wenn auf den Schnitt gelegt, sollte die neue Platte Sturz bequem ausruhen. Verwenden Sie eine gerade Kante, um die Platte senkrecht zur Auto zu installieren. Wenn die Platte nicht richtig ausgerichtet ist sogar etwas, wird die Federung nicht richtig funktionieren. Weld der Platte an den Mustang Chassis und installieren Sie die Platte der gleitenden Komponenten durch den Kotflügel. Bringen Sie die Kotflügel und inneren Fahrwerkskomponenten vor Testen und Einstellen des Mustang.

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