Der Pontiac Firebird debütierte im Jahr 1967 und wurde auf dem Chevrolet Camero Chassis aufgebaut. Erhältlich in einer Vielzahl von V-6 und V-8-Modellen wird der Firebird als muscle car bekannt. Die Auspuffanlagen der Firebird sind ein integraler Bestandteil der Performance-Paket und kann weiter ausgebaut werden, um Hinterradantrieb Leistung verbessern. Auspuff Tipps zu den Auspuffanlagen bieten visuelle Präsenz und kann die Tonausgabe aus dem Auspuff zu verändern. Edelstahl oder Chrom?

Endrohre für den Firebird sind überwiegend Silber. Edelstahl und Chrom sind die beiden häufigsten Metalle in der Produktion verwendet. Edelstahl ist in der Regel teurer, obwohl es dauern kann bis zu fünf Mal länger als Chrom. Im Vergleich zu Chrom, Edelstahl besser widersteht den korrosiven Eigenschaften von Straßenschmutz, Teer, Öle und Abwärme. Pflege von Edelstahl ist die gleiche wie Chrom (waschen und wischen), obwohl die Häufigkeit der Wartung verringert wird aufgrund der Korrosionsbeständigkeit.
Tonqualität

Auspuff Tipps für die Firebird stehen in Resonanz und Nicht-Resonanz-Tipps. Schallgedämpft Spitzen werden mit Glasfaser oder andere Sound-reduzierenden Material, das die gesamte Auswirkung der Verringerung der Sound-Ausgabe aus der Abgasanlage hat ausgekleidet. Non-Resonanz Tipps sind blankem Metall oder enthalten keine schalldämpfende Eigenschaften. Non-Resonanz-Tipps, die kleineren am Eingang und am Auspuff größere Ausfahrt sind, können den Klang Gegenwart Auspuff des Fahrzeugs zu erhöhen.
Anschweissendrohr Formen

Der Lagerort der Firebird Auspuffrohr ist im hinteren Teil des Fahrzeugs. Aftermarket Auspuffanlagen verändern können den Standort der Auspuffrohre, so dass eine größere Bandbreite an Möglichkeiten für Endrohre. Dual-Tipps gelten für einen Eintrag in die Spitze und mehrere Auspuffabflüsse verfügbar. Für Abgase entlang der Seite eines Fahrzeugs (entweder vor oder nach dem Hinterrad), sind Dual-Tipps zur Verfügung, die Biegung nach außen in mehreren Punkten. Tipps gibt es auch als rund, oval, rechteckig, quadratisch, abgeschrägte, ausgestellte und individuell geformt (wie der Chevrolet-Logo). Tipps, die abgeschrägt sind oder abgefackelt erhöhen den Ton Anwesenheit der Auspuff. Endrohr Enden auch gerollt werden kann, Winkel geschnitten oder Slash-Cut um einen weiteren Charakter auf die visuelle Präsenz des Endrohr bieten.
Weld-on und Clamp-on Tipps

Weld-on Endrohre sind die häufigste Art Spitze für Firebird-Anwendungen. Weld-on Tipps benötigen Sie das Installationsprogramm auf die Spitze auf das Auspuff-Endrohr für die Installation zu schweißen. Weld-on-Installation kann eine Hülse Spitze verwenden (die Spitze gleitet über das Endrohr und an Ort und Stelle geschweißt) oder direkt an das Ende des Rohres angeschweißt werden. Clamp-on-Tipps eine Klemme am Zulauf der Spitze, die das Installationsprogramm einen Schraubenschlüssel oder Schraubendreher verwenden, um die Spitze direkt verschrauben mit dem Auspuffrohr können. Einige Clamp-on-Tipps sind für zusätzliche Haltbarkeit durch Schweißen hergestellt die Klemme direkt mit dem Endrohr, was zu einer stärkeren und länger anhaltenden Klemme.

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